剛開年老天就跟我們開起了玩笑，南方遭遇多年不遇的大雪，而身在北方的我們卻連一片雪花都沒看見，這可真是印證了馬頔的歌詞“你在南方的艷陽里大雪紛飛，我在北方的寒夜里四季如春”。南方的這場大雪給當地的居民帶來了極其嚴重的影響，電力中斷、房屋倒塌、交通受阻等等，其中道路結冰成為了最嚴重的問題，而帶有四驅系統的SUV會有效的解決這一問題，下面我們就來看看市場上有哪些四驅SUV值得推薦。
隨著南方雪后的重建，自然災害對人們的影響日益減少，生活也已經趨近正常狀態。經過這場大雪，南方也有了些別樣的風景，雪后西湖的美景展現在世人面前實為驚嘆，不過這樣的美景與街道上的情況卻千差萬別，如此強烈的降雪給人們的出行增添了不少的麻煩。
冰雪路面的濕滑幾乎是絕大部分車輛的天敵，如何獲得更多的抓地力成為首先需要解決的問題。而帶有四驅系統的SUV采用了四輪驅動的方式，再配合諸如雪地胎、防滑鏈等裝備，以此來達到最大限度的抓地表現。今天我們就來看看幾款20萬元左右并配備了四驅系統的SUV。
推薦車型：廣汽三菱歐藍德
四驅形式：適時四驅
四驅版本車型價格區間（萬元）：19.18-22.38（三款）
歐藍德的前臉部分，采用了時下非常流行的前大燈與進氣格柵相貫通的設計，車頭看起來十分飽滿，造型夸張的前保險杠也在釋放著自己的“野性”。
相比外觀而言，內飾則缺乏新意，但樸實和實用性是給我們的第一感覺，中控臺采用的上/下分層式設計不但使按鍵操作起來更加方便，同時也增加了部分儲物空間。
歐藍德的四驅版本車型均采用了皮質包裹的座椅，并且配備了座椅高低調節和主駕駛座電動調節以及前排座椅加熱功能。
后排座椅整體設計較為規整，椅墊填充物適中，并且座椅靠背可調節，給乘客提供了較高的舒適度。
歐藍德行李廂內部空間較大，能滿足日常家庭出行的使用，后排座椅按比例放倒后，行李廂的存儲空間進一步增加。
該車四驅版本車型搭載了一臺型號為4J12的2.4L自然吸氣發動機，最大功率為141kW（192Ps），最大扭矩為235Nm。
傳動方面，與之匹配的是模擬6擋的CVT無級變速箱。
車型小結：歐藍德“野性”的外觀可謂相當時尚，內飾雖平淡無奇但實用性較高。該車2.4L排量的發動機配合適時四驅的形式具備了一定的脫困能力，使行駛的安全性方面有所保障。
推薦車型：廣汽菲克指南者
四驅形式：適時四驅
四驅版本車型價格區間（萬元）：19.58-24.18（三款）
指南者傳承了Jeep家族式面孔，標志性的七孔進氣格柵與大燈相連，整體感較強。外觀造型更加硬朗，與大切諾基相似度頗高。
內飾采用對稱的布局，沒有刻意營造豪華的氛圍，整體風格簡單、粗獷。精細的內飾做工，讓它在粗獷之余也有著細膩的一面。
四驅版本的指南者采用皮質座椅，包裹性和支撐性方面都有不錯的表現。座椅高低可調功能讓駕駛在非鋪裝路面時，擁有更好的視線。
指南者后排座椅椅墊較為厚實，提高了不少乘坐的舒適度。中間位置的乘客同樣能有較好的乘坐體驗。
指南者的行李廂開口較為規整，內部容積足以滿足家用，而且后排座椅支持4/2/4放倒，能夠提供多種彈性的裝載空間，靈活性更高。
四驅版本車型采用1.4T和2.4L兩款不同排量的發動機，最大功率分別為121kW（165Ps）和128.5kW（175Ps），最大扭矩為250Nm和227.5Nm。
傳動方面，無論哪種排量的發動機均匹配的是9擋手自一體變速箱。
車型小結：傳承了家族外觀的指南者很難不讓人喜愛，內飾在細節上的Jeep標識隨處可見，渦輪和自然吸氣兩種類型的發動機提供給消費者豐富的選擇，而Jeep為人所熟知的四驅系統成為脫困的有力助手。
推薦車型：長安福特翼虎
四驅形式：適時四驅
四驅版本車型價格區間（萬元）：20.98-24.98（四款）
翼虎有著讓人一眼就能辨認出美系身份的外形，六邊形進氣格柵和粗壯的鍍鉻條則為福特家族標志性設計元素，精壯大氣的外觀給人滿滿的力量感。
翼虎的內飾同樣延續了福特的家族設計語言，對稱式布局使之看起來非常協調，獨特的座艙布置和復雜的線條勾勒使之惟妙惟肖。
四驅版本的翼虎采用皮質材料來包裹座椅，并且配備了主/副駕駛座電動調節和加熱功能，腰部支撐調節的存在使得駕駛起來更加舒適。
翼虎的后排座椅設計規整，在舒適度上面有不錯的表現，與此同時，后排座椅背部角度也可進行調節。
翼虎的行李廂空間非常規整平坦，可按比例放倒的后排座椅也增加了空間的靈活性。
四驅版本翼虎搭載了1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為133kW（181Ps）和180kW（245Ps），最大扭矩為240Nm和350Nm。
傳動方面則統一匹配了6擋手自一體變速箱。
車型小結：翼虎的外觀充滿了力量感，獨特的座艙布置和復雜的線條設計使得座艙較為時尚。動力方面，1.5T和2.0T兩款發動機提供了源源不斷的動力，四驅系統的加持提升了安全性的同時通過性也得到大幅提高。
推薦車型：東風本田CR-V
四驅形式：適時四驅
四驅版本車型價格區間（萬元）：21.38-24.98（三款）
CR-V作為SUV領域的經典車型，一直給人一種穩重的感覺。該車在外觀方面融入了大量年輕化的元素。全新LED大燈與中網相連，辨識度頗高。
CR-V的內飾較為中庸，但是用料和做工更加考究，配置方面也進行了很大的提升。中控臺布局清晰，便于操控。
CR-V的皮質座椅有著很好的包裹性，四驅版本車型均配備了主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱和腰部支撐調節功能。
CR-V的后排座椅背部角度同樣可以進行調節，配合軟硬適中的椅墊，帶來了較高的乘坐舒適度。
雖然官方沒有公布CR-V的行李廂容積，但空間表現一直都是本田的強項之一。行李廂內部空間規整而且十分寬闊。
四驅版本車型均搭載了1.5L渦輪增壓發動機，其最大功率為142kW（193Ps），最大扭矩為243Nm。
傳動方面，與之匹配的是CVT無級變速箱。
車型小結：年輕化的外觀風格和中規中矩的內飾設計是給人的第一印象，內部配置相對齊全，空間方面一直是本田的優勢，四驅車型的1.5T發動機擁有著不錯的表現，適時四驅系統則提高了車輛的通過性。
編輯點評：中國南方的這場大雪可謂始料未及，很多私家車在結冰的路面上或失去抓地力，或無法動彈，而在它們當中，一些配備了四驅系統的SUV憑借四輪的驅動，依舊行駛在結冰的路面上。無論是在南方還是北方的雪天里，擁有一輛配備四驅系統的SUV絕對是你出行的最佳選擇。
