只要是會(huì)開車的都知道怎么減速，但是減速的方式卻不盡相同。有些司機(jī)會(huì)說(shuō)，不就是踩剎車嗎？緊急的時(shí)候一腳踩到底，不急的時(shí)候輕踩或者點(diǎn)剎，這有什么好說(shuō)的？如果你也是這樣認(rèn)為的話，說(shuō)明你還不是老司機(jī)，你有必要把這篇文章看完。
那么，老司機(jī)是怎么減速的呢？
其實(shí)，減速的最高境界是不踩剎車，這需要豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，只有老司機(jī)才能夠做到游刃有余。那這句話是什么意思呢？
1.減速并不一定要踩剎車
在某些情況下完全可以適時(shí)的調(diào)整檔位和油門來(lái)控制車速，在必要的時(shí)候再用剎車來(lái)配合一下，也就是說(shuō)在減速的過(guò)程中剎車只是起到了一個(gè)輔助的作用。當(dāng)然，這需要很強(qiáng)的預(yù)判能力和觀察能力，而且需要注意力高度集中，這必然需要豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，所以，新手們可以慢慢的培養(yǎng)這方面的能力。
另外，這么做還有一個(gè)好處，就是可以省油。在這樣操作的過(guò)程中，不管是車速還是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都沒(méi)有大起大落，相對(duì)比較平穩(wěn)，所以，也會(huì)節(jié)省一部分燃油。當(dāng)然，這個(gè)不是主要的。
2.緊急情況下千萬(wàn)別點(diǎn)剎
很多司機(jī)可能都聽(tīng)說(shuō)過(guò)點(diǎn)剎，其實(shí)點(diǎn)剎多用在公交車，因?yàn)楣卉嚿险局耍瑸榱瞬恢劣趦A倒一片，所以，公交車司機(jī)經(jīng)常用點(diǎn)剎減少慣性帶來(lái)的沖擊力。
但是對(duì)于小車來(lái)說(shuō)，如果前面情況緊急，你就一腳踩到底，千萬(wàn)別點(diǎn)剎。因?yàn)樾≤嚩佳b有ABS，只有將剎車踩到底ABS才會(huì)發(fā)揮作用，才能在最短的距離停下來(lái)。而大車往往不敢緊急剎車，那樣很容易發(fā)生側(cè)翻。
3.下坡時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車
如果下坡的路較長(zhǎng)，請(qǐng)不要長(zhǎng)時(shí)間的踩剎車，因?yàn)閯x車片長(zhǎng)時(shí)間高溫很可能會(huì)引起剎車失靈。而老司機(jī)這個(gè)時(shí)候都知道用檔位來(lái)控制車速，將檔位掛入低檔，采用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)控制車速，然后將腳放在剎車上以防突發(fā)情況。千萬(wàn)不要空擋滑行。
總之，要想把這3點(diǎn)都做好，說(shuō)容易也容易，說(shuō)難也難，關(guān)鍵就看你能不能把這個(gè)度把握好。好了，先把文章收藏，慢慢去體會(huì)吧。
