現在的汽車更新迭代特別快，車主們的換車速度也是不斷的提升，所以二手車的市場也愈發火熱。不過，眾所周知，二手車市場水很深，在魚龍混雜的二手車堆中，懵懂的小白司機很容易上當受騙，買到泡水車、事故車等存在安全隱患的車輛。為了避免大家買到事故翻新車，今天茶哥就來教大家，如何通過5顆螺絲來輕松分辨事故翻新車。
車門螺絲
一般小磨蹭的事故，是不需要拆卸車門的，只有發生過大事故大整修的車輛才會出現車門拆卸重裝或者更換的現象，一般的螺絲表面都會有油漆面，如果油漆脫落則說明車門是有拆卸過的。 不過，有個別車輛例如部分日系車沒有油漆面，但同樣可以根據螺絲表面有沒有黑色印記，來分辨車門是否有被拆卸過的痕跡。
后備箱蓋螺絲
發生較嚴重的追尾事故時，車輛尾部的撞擊強度會很大，而后備箱也很容易發生變形，如果是要靠拆卸來修理，那就證明事故肯定不小，一般的小剮小蹭是不需要拆卸的。可以通過螺絲表面的黑色印記，來分辨螺絲是否有被拆卸過的痕跡。
發動機艙蓋螺絲
發動機蓋的螺絲尤為重要，撐起前機蓋看折頁地方螺絲，如果螺絲漆面有磨損掉漆，或者棱角不分明的現象，那很有可能引擎蓋被拆卸過，那這輛車就很有問題了，畢竟沒人會無端端的拆引擎蓋，只有車輛發生嚴重的事故，導致機蓋變形才會去拆卸它。有些細心偽裝的修理廠，會給拆裝后重新給螺絲部分上漆，但畢竟新噴的漆和后期噴的，還是很容易辨別的，而且原廠的漆一般都很難模仿，大家在檢查的時候可以根據色差來輕松辨別。
發動機底座螺絲
發動機底座的螺絲也是尤為重要的，是用來將發動機固定在縱梁上的螺絲，而一般拆裝它的目的：出現大事故需要維修縱梁（基本上市前臉沒有了才需要維修縱梁）；發動機維修或者大修；更滑機爪墊。可以通過螺絲上面是否又黑色印記來分辨有無被拆卸過。
水箱框架螺絲
水箱框架的連接分兩種，有焊點連接的，也有螺絲連接的。如果是前者，不用管它，就看水箱框架上的附件螺絲、大燈之類的，如果螺絲沒有動過的痕跡，就沒有大問題，事故車的概率也很小。
總結：其實，二手車的分辨并沒有想象中那么難，只要足夠細心，做足準備，還是可以有效的規避事故翻新車的，而一般情況下，只要這5顆螺絲沒有動過，車齡過得去的車輛，都算是比較精品的二手車了。
