年味兒還在沒走遠，汽車圈兒熱鬧的能把娛樂圈甩出八丈遠。寶馬和長城聯姻了，戴姆勒和吉利也“勾搭”在一起了。以后的日子，你可能無法想象長城MINI出現在華晨寶馬的4S店售賣。東本CRV熱度還沒散盡，“機油門”事件再添一員，長安CS75也中招了！更多精彩內容盡在本期節目，每周將選出最佳評論，歡迎更多吐槽。
首先讓圈仔和大家分享上期的精彩評論：
圈仔回復：看來人人都愛特斯拉啊，可是特斯拉啥時候才能國產呢？大伙兒都在這等著呢！
在剛剛過去的一周里，汽車圈的熱度甚至一度超過了娛樂圈。
新年伊始，寶馬就正式官宣和長城簽下了“一紙婚約”，而隔壁的戴姆勒也成功的和吉利汽車搞在了一起。
長城和寶馬的合作近日簽署了一份合作意向書，以合資公司的形式在新能源汽車領域展開合作，首款車型將會是MINI的電動車。
同時為了安撫家中“大姨太”華晨的心，寶馬表示目前不會在中國現有的網絡體系之外，興建新的銷售、服務渠道，以表初心。
關于國產電動MINI的后尾標，暫時還不清楚會掛什么。想象一下，要是掛一個長城MINI放在華晨寶馬的4S店賣，也是挺諷刺的一件事。
然而長城的頭條還沒上兩天，就被吉利搶去了風頭。繼沃爾沃之后，吉利又成為了戴姆勒集團第一大股東！
目前吉利擁有吉利汽車、倫敦電動汽車、沃爾沃汽車、沃爾沃卡車、沃爾沃客車、雷諾卡車、Polestar、領克汽車、遠程商用車、寶騰汽車、路特斯汽車、Terrafugia飛行汽車等品牌的車企，現在又收購了戴姆勒部分股份，儼然要成為中國版的“大眾集團”。
眼看著長城和吉利紛紛上了頭條，長安表示不能輸。
繼東本CRV之后，長安CS75也中招了！大量車主投訴1.5TGDI發動機“機油液位升高”問題，多地出現維權討說法。
廠家發布緊急聲明：對此深表歉意，將于3月2日前公布完整的解決方案。對此，我們也致電了長安汽車，官方給出的答復會在3月5日之前給出最終答復。
大眾集團最近同樣不太順利。
一汽-大眾備案召回計劃，召回37萬輛全新寶來和6萬輛蔚領汽車。由于裝配原因，儀表板線束可能在儀表臺內部偶發干涉，造成線束磨損導致車輛熄火、無法啟動現象。
最后，新年伊始，免不了要定一個小目標！
馬自達就給大家起了一個好頭。2017年，馬自達在華業務首次全年銷量突破30萬輛。馬自達表示，2018全年挑戰31萬輛。
好了，以上就是本期車圈的全部內容啦，今天的圈仔帶大家看一看雪天打滑汽車的搞笑視頻的……下期內容同樣精彩，不要錯過哦！
