車輛抖動是一個很常見的現象，但是產生原因更不相同。那么，不同情況下的抖動都是什么原因呢？
一、怠速時抖動
積碳過多。車身在怠速的時候有抖動現象一般是由于：發動機、節氣門、噴油嘴上面產生積碳，是引起發動機產生抖動最大的原因。積碳吸附汽油，會造成氣缸內的混合氣體濃度時高時低，冷啟動時特別明顯，要注意按時檢查節氣門油路等潔凈程度。
點火系統?；鸹ㄈg隙變化或積炭過多、點火線圈損壞、高壓線脫落或漏電等問題出現時，也會造成車身抖動。有時候就是換個火花塞的事情。
供油系統。油壓不穩造成混合氣體濃度不穩定，導致抖動和怠速不穩，可首先考慮更換汽油濾清器，可能是濾芯堵塞，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵問題。
共振問題。怠速時方向盤抖動（行車中同樣抖動）、駕駛室共振問題，重點考慮發動機機腳是否出現損壞。機腳膠上有橡膠成分，可以消除發動機工作時產生的共振，還有變速器的支承總成，都是要檢查的地方。
二、行駛時抖動
輪轂問題。如果輪胎受到強烈的撞擊會令輪轂失圓的，尤其是輪胎扁平率較低的更容易出現此問題，輕微的失圓也是會產生抖動的，肉眼可能察覺不出來。
動平衡問題。在更換了新輪胎后，如果沒有做動平衡，在高速行駛中就會出現方向盤抖動現象，當然輪胎鼓包或者變形也會有所影響。
方向機問題。方向機橫拉桿球頭是活動的，磨損過度轉向會變得沒那么準確，輪胎也會抖動的；用來固定方向機橡膠襯套老化之后，在轉動方向盤時，也會出現有抖動情況。
傳動軸問題。路況差或者車輛經過碰撞，以及剮蹭到如馬路牙子還有石頭等堅硬物體時，傳動軸花鍵軸、球籠等部件容易出現松動，在汽車高速行駛的時候抖動會更加明顯。
