2018年，比亞迪將迎來連連不斷的好戲。
3月6日，全新一代唐Dragon Face設計理念發布。作為比亞迪設計總監，沃爾夫岡·艾格用了印象、科技、文化這三個詞來闡釋Dragon Face在全新一代唐的設計原則。
具體到印象，艾格說全新一代唐前方霸氣龍臉、側面飄逸懸浮、尾部雙聯尾燈，共同構成了Dragon Face的三大印象線條；而干凈的線條、匠意的思考、優雅的手法及精湛的工藝，實現“簡約而不簡單”的設計層次感、豪華感。
在科技上，艾格認為全新一代唐細致入微的精確、堅定的線條、人性化的交互、無所不在的懸浮設計，帶給消費者超越期待的智能科技體驗。
而在文化上，全新一代唐將傳承千年東方智慧和致力打造的未來豪華科技完美融合，是比亞迪Dragon Face正確表達全新一代唐的目標。
提及該款車型設計的重大創新，艾格認為主要有兩方面，一個是22英寸大輪轂的運用，另一個是在尾部雙勻速和水平條形的轉向燈。“這樣的設計讓整車看上去更寬，并且能讓用戶不僅通過前臉，還可以通過尾部來辨識出這是我們的產品。”
根據規劃，全新一代唐將在下個月開幕的北京車展上啟動預售，計劃在2018年下半年上市，價格區間為35-50萬，后續同一平臺會推出燃油版和純電版。
比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江分享的數據顯示，在秦、唐、宋DM、等現象級產品帶動下，1月新能源車銷量同比增長1082%。在燃油車和新能源車市場雙線共振加持之下，比亞迪汽車1月同比增長47%。
作為國內首個新能源汽車產銷規模突破30萬輛的車企，比亞迪的足跡已遍布全國近300個城市，在非雙限地區銷量占比超過50%、中高端新能源車市場占比70%。
趙長江介紹說，未來比亞迪將繼續完善其在PHEV和EV的全領域覆蓋，在2018年王朝車型將全面迭代，EV車型綜合續航能力也將持續引領，進一步為客戶創造觸手可及的零排放出行方式。
據趙長江透露，2018年，比亞迪全年銷售目標是60萬輛，其中新能源汽車的目標為20萬輛。
如今，中國早已進入了“造車新時代”，高顏值、電動化、智能網聯將成為核心發展方向。比亞迪也將依托智能輔助駕駛、智能進入系統、智能語音交互、智能旋轉大屏、開放式安卓生態、云服務等，致力于將汽車打造成移動智能終端。
