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威馬汽車對美國IPO持開放態度 但上市時間尚未公布
據外媒報道，威馬汽車首席執行官沈暉在接受采訪時表示，威馬汽車內部有團隊正研究在美國、香港和中國大陸IPO的相關建議。雖然目前中美兩國存在貿易戰的可能性，但是沈暉對在美國IPO仍持開放態度。在采訪中，沈暉卻沒有給出具體的上市時間。
前幾天有消息說蔚來正打算赴美IOP，現在又是威馬。這一波造車新勢力的動作還真是挺大的。你怎么看待這些新興的造車公司？你猜下一個去美國IPO的可能是誰呢？
2016中國乘用車平均油耗6.43升 多家主流車企未達標
近日，四部委公布了2016年度中國乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況。2016年度中國境內124家乘用車企業共生產/進口乘用車2449.47萬輛，行業平均整車整備質量為1410公斤，平均燃料消耗量實際值為6.43升/100公里，燃料消耗量正積分為1174.86萬分，燃料消耗量負積分為142.99萬分，新能源汽車正積分為98.95萬分。
多家車企不達標，這里就不點名了。以后車企們還是好好加油吧，爭取早日達標。
奧迪及寶馬借全新旗艦車型提升大型豪華SUV銷量
2018年歐洲大型豪華SUV市場的銷量將繼續下滑，各家車企紛紛祭出了大招。奧迪A8旗艦版SUV按計劃將于今年上市，除了Q7之外，Q8的上市將為奧迪在大型SUV細分市場增添一款更具運動感的車型。即將亮相的旗艦版7座X7 SUV 將進一步擴大寶馬在該細分市場的產品陣容，而X7今年年底將在寶馬美國工廠下線。新一代X5將在2019年上市，將進一步促進寶馬在大型豪華SUV市場的銷量。
一線君一直想買的Q7還差幾十萬呢！這么快Q8就要出來了？順手摸了摸口袋，嗯？還是去騎小黃車吧！
分化愈發明顯！2018年自主車企發展走勢預測
近幾年來自主品牌車企可以說是真正開始崛起了，2017年全國汽車總銷量達到2887.9萬輛，其中中國自主品牌汽車銷量達到1084.7萬輛，占據國內乘用車市場總額的43.9%。作為連續多年自主品牌主力軍的吉利、長安、長城三大車企，一直領跑著國內自主品牌。與此同時，也有不少“打醬油”的企業。
自主品牌汽車企業的發展不僅要面對合資品牌的進攻，也要接受新勢力造車的挑戰。自主品牌，要加油哦，一線君看好你們！
馬斯克：無人駕駛將于明年年底應用于所有駕駛模式
特斯拉首席執行官埃隆▪馬斯克，近日在談及人工智能的時候再次更新了他的時間表。馬斯克表示，無人駕駛技術將在“未來18個月內”開始廣泛應用于駕駛的各個方面。這是購買了安裝Autopilot 2.0和 Autopilot 2.5系統的特斯拉車主們相當關注的話題。因為按照說明，上述系統可通過軟件更新的方式讓車輛實現無人駕駛功能。
明年就可以應用了？如果真能實現的話，特斯拉又將走在時代的前列。先提前恭喜一下馬老鐵！
韓國鋰電池材料新突破 電動車里程或增數倍
由韓國能源研究所Jang Bo-yoon 博士帶領的團隊宣布，已成功開發了硅氧納米粉末，車用電池容量可因而倍增，預計明年1月就可量產，電動車單次充電可行駛 500 公里。因其采用了低成本的硅材料（每公斤只要價2-3美元）以及感應發熱器，成本僅是日本競爭品的30-50%。
真是科技讓生活更美好吖。這樣就再也不用擔心電動車續航的問題了，想去哪里就去哪里，一線君好期待這個應用的早日實現！
好啦，今天的新聞差不多就結束了。看官親們，您有什么意見或建議嗎？可以隨時在下方評論區內留言哦，您的觀點極有可能出現在次日的互動區內哦~明晚十點，一線君和你不見不散！
