2018年寶馬X家族將有多款新產品都將陸續(xù)推出,上半年，BMW X2將正式在中國上市，全新BMW X3即將在中國投產，作為即將上市的最新車型，全新BMW X3不僅外表更加年輕，同樣在內飾部分有著越級般的豪華體驗，并且科技感和豪華感的全面提升是最大亮點。內飾采用了新一代BMW內飾設計語言，更有向全新5系看齊的“黑科技”。
中型SUV銷量占比和重要性正在進一步提升，同時豪華品牌市場競爭激烈程度相比以往將更加提升。作為中型SUV的全新BMW X3即將進入國產化生產陣容，將進一步提升車輛的性價比，增加寶馬SUV陣營國產化的矩陣，實現與BMW X1的產品互補。
全新BMW X3與 5系共享CLAR平臺，整體內飾與眾多科技配置也與5系看齊：Sensatec皮革包覆配合電鍍金屬按鍵，新款Vernasca真皮內飾配以極高的工藝極具品質感。
駕駛艙設計延續(xù)BMW經典的以駕駛者為導向布局，中控屏改為懸浮式設計，中控屏下方空調通風口、多媒體及擋把控制區(qū)域，選用了木紋飾板及磨砂金屬裝飾。車內配有多種顏色的氛圍燈，夜間點亮效果十分出眾，輔以隨車型而異的黑色高光飾板, Fineline Cove木紋飾板或鋁質格紋飾板，搭配金屬光澤飾條與環(huán)境氛圍燈環(huán)繞至整個座艙。
自動化方面，BMW X3首次應用“BMW Personal CoPilot”，集成了主動車道保持系統(tǒng)、自適應巡航系統(tǒng)、預防碰撞輔助系統(tǒng)、全自動泊車系統(tǒng)和主動碰撞躲避系統(tǒng)等一系列駕駛輔助系統(tǒng)。
新車提供同級最大面積的屏幕組合：投射面積增大70%的全彩平視顯示系統(tǒng)堪比一塊獨立大屏，整合了導航、行車信息、電話、娛樂列表以及駕駛輔助系統(tǒng)的眾多信息；12.3英寸液晶數字儀表盤可配合駕駛模式，在不同風格間轉變；五維人機交互系統(tǒng)源自更高級別的BMW 5系Li。10.25英寸中央觸控屏貼合人們的使用習慣；自然語音識別系統(tǒng)甚至能夠識別帶有濃重口音的普通話，即便中途打斷，系統(tǒng)依然能夠高效識別用戶想要語音輸入的內容；手勢控制系統(tǒng)讓車輛操作更為便捷安全。
全新BMW X3配備了迎賓光毯，車內大尺寸通透全景天窗、11種色調組合的環(huán)境氛圍燈、帶檔位調節(jié)的高級香氛系統(tǒng)，高效空氣濾清器具備PM2.5過濾功能，以及前、后排座椅加熱功能與前排運動型座椅的主動通風功能。
全新BMW X3基于寶馬全新CLAR縱置發(fā)動機模塊化平臺打造，是寶馬旗下首款使用該平臺的SUV車型，全新X3在換代后軸距相比現款車型大幅加長了54mm達到了2864mm，車身長度相比現款增加57mm，車身尺寸全面增加，使后排腿部空間更加寬綽。無論頭部還是后排的腿部空間，都可以滿足中國消費者乘坐的舒適要求。
內部空提供了比之前更大、更易使用的儲物空間。后排座椅可按40:20:40 比例折疊、同時支持行李廂一鍵放倒的功能，行李廂容積可由 550 升增大到 1,600 升，收納4個高爾夫球包不成問題。舒適進入功能更是用戶取放繁重物品的好助手，抬抬腳就能自動開關尾門。座艙內有眾多便捷的儲物空間，幾乎可存放所有必備品，能滿足駕駛者的日常需求。
后排空間經過重新設計，后排座椅的坐墊和靠背專門加厚了12-15毫米，根據亞洲人身材比例對后排中央扶手和杯架角度進行了重新設計，擴大了皮革包裹的范圍。
全新BMW X3基于CLAR平臺打造，與海外版車型在造型方面基本保持一致，新車采用了最新家族式設計語言，前大燈組、保險杠和進氣格柵等部位都經過了重新設計，整體造型看上去更為時尚、動感。經典的“雙腎進氣格柵”尺寸有所增加，前保險杠運用了大量鋒利的線條。車身尾部雙邊雙出的大尺寸排氣尾喉，配以新造型LED尾燈。新車將提供豪華設計套裝和M運動套裝以供消費者選擇，將搭載高低功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其中高功率版最大功率為206kW(280Ps)，低功率版最大功率為150kW(203Ps)。與之匹配的是8速自動變速箱，并配備xDrive四驅系統(tǒng)。
