近些年“SUV”這三個(gè)字可能是很多人比較熱衷的話題之一，SUV車型真正進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)有十幾年的時(shí)間了，起初的車型基本都是全尺寸豪華級(jí)SUV，但隨著時(shí)代的發(fā)展，中小型SUV也成為了市場(chǎng)上比較熱銷的車型之一，其親民的定位和售價(jià)更是被廣大的消費(fèi)者們所能接受認(rèn)可，隨著各大合資品牌紛紛推出的緊湊級(jí)SUV車型在市場(chǎng)上的熱銷，自主品牌當(dāng)然也不甘寂寞的推出了各自的緊湊級(jí)SUV車型。
說(shuō)到“哈弗”可能大家對(duì)它在熟悉不過(guò)了，在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)上它絕對(duì)可以算得上是領(lǐng)跑者！其非常豐富的產(chǎn)品線與保有量就不是其他品牌可以去輕易抗衡的，當(dāng)然這也與它十多年漫長(zhǎng)的成長(zhǎng)發(fā)展是密不可分的，它畢竟也算是國(guó)內(nèi)最早起家的自主SUV品牌了。那么接下來(lái)就跟大家聊聊哈弗即將推出的一款全新緊湊級(jí)SUV“哈弗H4”。
外形設(shè)計(jì)
在外形設(shè)計(jì)方面H4采用了哈弗家族中最新3.0式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比H2與H6更為時(shí)尚、前衛(wèi)且大氣，其最新的紅藍(lán)配色更是為它增添了幾分時(shí)尚的氣息，想必哈弗未來(lái)更多的新車型同樣也會(huì)延續(xù)這種設(shè)計(jì)風(fēng)格。
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內(nèi)飾及配置
在內(nèi)飾造型方面H4可謂是引入了當(dāng)下最為前沿的設(shè)計(jì)思路，新增的幾項(xiàng)配置可以說(shuō)是同級(jí)別乃至更高級(jí)別中都沒(méi)有的，非常符合如今的潮流發(fā)展，也希望哈弗未來(lái)可以在更多新車型上引入向H4這種前沿的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
空間及舒適性
H4在空間方面的表現(xiàn)相比同級(jí)別產(chǎn)品確實(shí)很具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，與H6車型相比一點(diǎn)也不遜色，作為一款緊湊級(jí)SUV它的表現(xiàn)確實(shí)很到位。
在舒適性方面的表現(xiàn)也很好，其更人性化的操作與更合理的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，讓駕乘者都能得到很好的舒適體驗(yàn)。所以不得不說(shuō)自主品牌在此項(xiàng)方面的設(shè)計(jì)確實(shí)都很符合國(guó)人的需求。
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動(dòng)力操控及駕駛感受
H4在動(dòng)力輸出方面的表現(xiàn)并不是很理想，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的匹配確實(shí)沒(méi)有H2和H6車型做的好，也許這應(yīng)該就是為了響應(yīng)環(huán)保節(jié)油的政策而進(jìn)行的重新標(biāo)定吧。希望哈弗在日后可以將其進(jìn)行一些優(yōu)化或升級(jí)從而來(lái)改變目前這種動(dòng)力輸出不順暢現(xiàn)象。
不得不說(shuō)在操控方面的表現(xiàn)H4做的那是相當(dāng)?shù)轿唬〉妆P的調(diào)教非常扎實(shí)，要明顯強(qiáng)于H2和H6。在綜合路況下的表現(xiàn)也是面面俱到，給駕乘者帶來(lái)了很好的舒適性的同時(shí)還不犧牲娛樂(lè)操控性，兩者中間平衡的很好，想必這也是一個(gè)生產(chǎn)SUV的大廠該具有的實(shí)力和功底。希望哈弗未來(lái)可以將這種優(yōu)秀的調(diào)教水平運(yùn)用到更多的新車型上。
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