相當一部分消費者把購車預算定在15萬元這個價位，的確，15萬對于現階段大部分消費者，購買壓力都不算太大。同時從車輛本身來說，15萬元級別的車型在品牌形象、駕駛操控、乘坐質感等方面相比10萬元以下車型都有跨級別的提升。再加上各大汽車品牌在SUV市場的發力，15萬已經不再局限于小型SUV的選擇，拿下一臺高品質的合資緊湊級SUV也不在話下，針對15萬元購車的這個需求，我們對車輛進行了篩選，給大家推薦以下車型。
斯柯達柯珞克
官方售價：13.99-18.59萬元
對于這次緊湊級合資SUV的推薦，首先想到的是剛剛上市發布的斯柯達柯珞克，柯珞克的發布，填補了斯柯達在緊湊級SUV市場的空白，進一步完善了整個斯柯達SUV市場產品線。最新的產品往往代表著市場最新的技術以及最領先的產品力，作為一臺15萬元的德系多功能SUV，競爭優勢更加突出。
柯珞克
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官方價：13.99～18.59萬
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外觀方面，柯珞克繼承了大眾家族化設計風格，標準的展翼式進氣格柵搭配分體式前大燈設計，貫穿式下進氣格柵增添了整車的運動年輕感，車尾造型較為飽滿，與車頭一樣采用了大量犀利的線條，看起來更加沉穩。這樣的設計很符合主流審美，屬于經久耐看型。
內飾設計方面，處處有著濃濃的斯柯達風格，好處就是經受時間考驗的內飾布置非常易于上手，多處的USB接口、儲物格，家用起來也非常方便。科技配置方面，9英寸高清顯示屏、座椅加熱、自動泊車等均有搭載。
乘坐空間方面，柯珞克有著2688mm的軸距，在同級車型中屬于中等偏上的水平，后排的乘坐空間表現也足夠充裕，而后備箱空間、車內儲物空間，滿足日常使用都沒有問題，沒有明顯的短板，符合這個級別SUV應有的表現。
動力方面，柯珞克搭載的是EA211系列的1.2T與1.4T兩款渦輪增壓發動機(尾標為TSI230與TSI280)，目前這兩款動力都有搭載在大眾其他車型上，相信大家也非常熟悉了，而與之匹配的則是那款同樣熟悉的7速雙離合變速箱，除了運動模式外，還提供了經濟、普通以及個性化幾種駕駛模式，以滿足不同的駕駛需求。
車型點評：柯珞克作為斯柯達旗下的首款緊湊級SUV，進一步完善了斯柯達品牌SUV戰略的車型布局，在緊湊級SUV市場中，從產品本身來說，柯珞克在外觀內飾設計、空間體驗、駕乘感受以及品牌影響力方面表現都不差，全系ESP車身電子穩定系統、TPMS輪胎氣壓監測系統、智能疲勞提醒功能、發動機啟停、倒車雷達、定速巡航等8大全系標配再加上13.99萬元的起售價格，還是非常實在的。
東風日產逍客
官方售價：13.98-18.98萬元
如果說流體雕塑設計理念成就了北京現代，那V-Motion家族語言則是徹底改變了日產，讓一貫以中庸憨厚示人的日產，一夜之間都變成了帥氣型男，顏值上的提升有目共睹。而逍客作為家族中性價比最高的SUV，兼具顏值和實力的贊揚，自然不會過分。
逍客
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官方價：13.98～18.98萬
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相比上一代的憨態可掬，換裝了日產V-Motion家族特征之后的全新逍客看起來精神了許多，不再是以前那副呆呆、無神的外形。整體風格變得更加清秀和耐看， 不另類但足夠時尚，絕對符合大部分人的審美標準。這代逍客在外觀上的改變非常成功，論顏值，在同級中絕對是有的一拼。
不管是造型還是布局，逍客的內飾與奇駿都是如出一轍，環抱式的內飾風格主要以簡潔、清晰為主，細節上只是按鍵的位置上稍有改變。全黑的基色與高亮鋼琴漆是現在各車型都非常流行的搭配。
最大的亮點還是來源于配置，逍客裝配的3A公路穩定系統以及第二代預警式安全系統頗具競爭力，最大程度上保證了行車的安全性。3A公路穩定系統由ATC主動循跡控制系統、ARC主動行駛舒適控制系統以及AEB主動發動機制動輔助系統組成；第二代預警式安全系統主要包括了BSW變道盲區預警、LDW車道偏離預警系統、周邊環境探測等系統。
大空間和高舒適度一直是日產的看家本領，在逍客上這兩點也得到了很好地保留。雖然是緊湊型SUV，逍客在車身尺寸方面并沒有占多大的優勢，2646mm的軸距也不算搶眼。但是日產就是善于開發空間和舒適度，逍客的后排空間表現是值得肯定的，腿部空間表現出色，滿足家用沒有問題。
逍客在動力方面提供了1.2T和2.0L兩種排量，MR20DD 2.0L自然吸氣發動機燃油方式改為了缸內直噴，壓縮比提高到了11.2：1。最大功率為110kW/6000rpm，最大扭矩為200N·m/4400rpm。而變速箱方面，逍客2.0L匹配的全部都是CVT無級變速箱，可以模擬7個擋位。1.2T的發動機型號為HRA2，最大功率為86kW(117PS)，匹配6MT手動變速器時，峰值扭矩調校為190Nm，匹配CVT時為165Nm。
車型點評：日產逍客在換代后運動氣息爆棚，全新的家族設計將它轉變成了一個肌肉線條分明的型男，但車內空間表現和舒適的駕駛風格卻保留了下來，1.2T搭配CVT變速箱的組合在油耗上令人滿意。作為一個高顏值又舒適顧家的選手，自然也是值得推薦的大熱門。
北京現代ix35
官方售價：11.99-16.19萬元
要論顏值的話，北京現代的設計一直是他們的招牌之一，ix35相比舊款設計迎來了巨大改變，更硬朗更時尚的同時，價格上卻給出了更大驚喜，11.99萬元的起步價格顯示出了驚人的性價比。所以要票選高顏值實力派，我第一個想到的就是它。
北京現代ix35
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官方價：11.99～22.28萬
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ix35的造型同樣采用了流體雕塑2.0設計，相比于舊款車型大氣時尚了不少。整體線條營造出硬朗的風格，大面積的中網設計也是北京現代家族式的造型，傾瀑式前格柵看起來更精致有型。
雕塑風格的設計同樣展現在保險杠和腰線上，尤其是靠近尾部的線條處理的非常硬派。這種風格的轉變是順應了消費者的喜好，再加上北京現代對于外觀設計的獨特手法，讓ix35的高顏值之名并不是虛傳的。
內飾的設計同樣以硬派風格為主，平直的線條勾勒出清晰的中控區域，中控大屏與兩側的矩形出風口融為一體，搭配藍色背景燈的儀表盤，科技氣息濃郁。內飾細節的處理足夠用心，因此內飾不會給人廉價感。黑棕雙拼內飾更顯豪華感，而黑紅雙拼則更激進一些。
雖說起步售價做了很大的下探，但在車內檔次感上卻沒有做妥協，可選裝的紅色、棕色內飾，配上座椅菱形紋理的點綴，豪華氛圍感十足。配置上，三幅式的多功能方向盤大小適中，手感還不錯，集成了定速巡航、語音控制等功能。值得一提的是，ix35采用了更主流的電動助力轉向。同時還新增了9.6英寸的中控多媒體系統，顯示精度出色，智能系統功能齊備。
當中最值得一提的還是它同時搭載了百度智能網聯系統和現代的Bluelink系統。這里主要說說百度智能網聯系統，針對國內消費者對于智能網聯方面的需求進行定制，尤其是車載導航，集合的百度地圖功能與手機差不多，使用上更便利。另外，支持蘋果CarPlay和百度CarLife功能，手機互聯也更方便。還有比較好用的是它的智能語音控制功能，除了方向盤的語音控制按鈕外，可以通過“你好，北京現代”來喚醒系統進行對話，可以實現導航、多媒體播放、車輛設備開閉、信息查詢等操作。
安全配置表現同樣可圈可點，ESC車身電子穩定系統、倒車雷達都是標配。此外自動擋車型還提供了下坡輔助功能，這在同價位車型中并不多見。
雖然是緊湊級SUV，但是ix35的空間表現算是一大亮點了。充裕的頭部空間和后排腿部空間不會讓人感到壓抑，此外后排座椅的包裹感足夠，能夠帶來不錯的舒適性。此外在一些實用細節上ix35很注重，例如副駕駛位儲物槽這類設計，不影響美觀且非常實用。
ix35依舊采用自然吸氣發動機，并且全系車型搭載2.0L排量機型，變速箱除了最低配為6速手動外，其余車型均采用6速手自一體。這套組合側重于日常駕駛的舒適性，平順的動力輸出以及牢靠的動力系統是關鍵，此外油耗方面也有著不錯的表現。全系采用多連桿式后獨立懸掛，底盤的調校同樣偏舒適，有一定的整體感。而在油耗方面，工信部給出的綜合油耗數據為7.4L/100km，屬于比較經濟的油耗水平。
車型點評：對于一臺家用車來說，高顏值、大空間、高配置是準車主購車前最主要的痛點，而在這三個方面，北京現代ix35都做得極為出色，可以說對消費者需求把握得相當精準。而在出色完成這些的同時，在價格上也做得極具競爭力，作為合資品牌來說，ix35的定價策略可以說是直指目前火熱的自主品牌SUV市場。
三菱勁炫ASX
官方指導價格：11.48-14.98萬
廣汽三菱在國內的緊湊級SUV市場共投放了兩款車型，一個是歐藍德一個就是勁炫。早期，勁炫與歐藍德一樣都是以進口的身份引進國內，不過在兩年之后便轉為國產，更親民的售價也讓勁炫成為了廣汽三菱里走量的角色。
勁炫ASX
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官方價：11.48～14.98萬
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廣汽三菱2018款勁炫的外觀設計并不像前幾位走的是時尚路線，而是硬派大氣路線，這一點從前臉的造型就能看出。犀利的鍍鉻裝飾與多輻黑色中網相配，霸氣感體現出來了。
2018款勁炫的內飾整體造型延續了老款的設計，以黑色為主基調，并加入了多處鍍鉻點綴，依舊是三菱家族典型的簡潔、整齊的風格。新勁炫內飾最大的不同就是全系新增了電動天窗以及可移動后排座椅，這些配置的增加都讓勁炫的面子倍增，算是十分給力的增配。
2018款勁炫雖然定位是臺小型SUV，但是車身長度要比同級別主要對手要長一些，應付日常使用完全沒問題。
2018款勁炫繼續提供1.6L以及2.0L兩種排量，型號為4B11的2.0L直列四缸自然吸氣發動機采用了多點電噴的供油方式，最大功率為123kW/6000rpm，最大扭矩為197N·m/4200rpm。
車型點評：對于廣汽三菱2018款勁炫，改款后的確年輕了不少，配置方面也表現出眾，三菱基因的底盤調教對于各種路況的表現都支撐到位，偏向運動的設計也符合年輕人的口味。而目前超過1萬元的優惠再加上2.0L+CVT的動力組合，性價比和可玩性都很不錯，適合追求運動的車主們選擇。
總結：今天給大家推薦的車型，都是15萬元市場上能買到的非常不錯的合資緊湊級SUV，這幾臺車子在舒適的乘坐體驗、較好的通過性、大空間等方面都有不錯的表現，如果一定要分出孰優孰劣的話，柯珞克主要表現在德系車型的品質做工以及空間、配置優勢，逍客以及ix35則是代表家用中庸的形象，勁炫ASX則更多的是在通過性方面的優勢，最后還是需要根據自身的需求選擇最適合自己的車型。
