吉利汽車發布2017財報：總收益近千億 純利潤超百億
3月21日，吉利汽車控股有限公司發布了2017年財報。數據顯示，2017財年企業總收益增加73%至927.61億人民幣，實現利潤達到106.34億元人民幣，增長超過108%。汽車銷量124.7萬輛，同比增長63%，在乘用車市場占有率達到5.06%，同比增長1.75%。2018年吉利汽車銷量目標為158萬輛，同比將增長27%。
據一線君所知，吉利近些年來發展豈止一個迅速了得？從2015年的300億到如今近1000億的水平只用三年！按照這個速度成為民營車企老大，指日可待！
自動駕駛首起命案優步擔責 專家稱無人駕駛運用十年內難落地
近日，在美國亞利桑那州坦佩市，一輛處于自動駕駛模式的優步自動駕駛汽車撞死一位行人。盡管這并不是自動駕駛汽車首次發生事故，但卻是全球首起自動駕駛致死案件。專家稱實驗車上既然配有安全操作員，操作員和優步公司就有著不可推卸的責任。而系統沒有檢測到行人及時剎車，則是行人檢測魯棒性問題。總之“無地理圍欄的無人駕駛，十年內落不了地。
老虎也有打盹的時候，程序也有出錯的時候。哎，一線君對那位行人表示深切的哀悼。看來，無人駕駛的實現任重道遠啊。
小鵬汽車首獲新能源汽車專用號牌 G3車型年內正式上市
3月21日，小鵬汽車1.0量產車型順利通過廣州市交警支隊車輛管理所芳村分所的審查，正式取得小鵬汽車第一張新能源汽車專用號牌，這也是中國造車新勢力量產車落地的首張新能源汽車專用號牌。
一線君期盼已久的小鵬汽車終于有車牌了，這才能夠在正常馬路上開跑，恭喜小鵬汽車邁出了至關重要的一步，想必之后將在造車新勢力中成為榜樣！
因自動駕駛汽車事故 豐田暫停在美自動駕駛汽車測試
據汽車新聞網報道，豐田表示，它將暫停對其先進自動駕駛技術的公共道路測試。暫停測試將影響到以司機模式運行的汽車，司機模式是豐田內部對全自動駕駛的稱呼。這一決定只會暫停在美國的自動駕駛技術測試，并且這一決定由豐田研究院作出，該機構的總部位于硅谷，并且致力于研究自動駕駛和機器人。豐田沒有透露何時恢復在美國的公共道路測試。
一線君覺得暫停也是件好事，引以為鑒，這可以讓豐田以及其他無人駕駛車企好好檢查自家的技術是否存在什么隱患，避免再次發生類似的事故。
寶馬集團投入2億歐元建立電芯技術中心
據寶馬集團去年11月投巨資建立“寶馬集團電芯技術中心”。電芯是動力電池的核心組成部分，它決定著動力電池的性能、容量、充電效率以及使用壽命，對于電動汽車的性能起著關鍵作用。
寶馬看來是要自己好好琢磨電池技術了，這樣才能在日益競爭激烈的新能源汽車領域獲得一些競爭優勢，加油！爭取電池續航能夠突破1000公里！
大眾集團全球總部3月初因排放丑聞再遭德國檢方搜查
近日，大眾集團表示旗下全球總部在今年3月初遭到德國檢方搜查，調查原因正是“尾氣排放門”事件。根據德國相關道，德國檢方以涉嫌操縱市場之名對大眾集團展開一項新的調查，調查人員將通過此次調查確定大眾汽車所公布的二氧化碳排放水平是否低于真實水平。
這“尾氣排放門”可謂是曠日持久，過去幾年了，還在深深的影響著大眾。一線君想說啊：老老實實造車就沒這么麻煩了！
好啦，今天的新聞差不多就結束了。看官親們，您有什么意見或建議嗎？可以隨時在下方評論區內留言哦，您的觀點極有可能出現在次日的互動區內哦~明晚十點，一線君和你不見不散！
