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為降低污染物排放 北京機動車限行將繼續一年
為切實鞏固大氣污染治理成效，降低機動車污染物排放，持續改善首都空氣質量，市政府決定自2018年4月9日至2019年4月7日，繼續實施工作日（因法定節假日放假調休而調整為上班的星期六、星期日除外）高峰時段區域限行交通管理措施。
眼看霧霾散去，眼看霧霾又聚集。空氣污染反反復復，政府為此也是操碎了心。現如今交通部限行政策已出，不知道是否其他部門會不會也出臺一些有效的規定呢？
比亞迪今年三款新車上市 2019年全新小型電動車亮相
近日，比亞迪透露全新一代唐和全新一代秦將在4月底開幕的北京車展上正式發布。屆時全新唐將開啟預售，全新秦將首發，而比亞迪另外一款小型SUV車型——元，也將迎來其純電動車型元EV360和插電混動車型。
比亞迪真是好樣的，一下子又連發了三款新車，又掀起一波中國風。講真，這樣的比亞迪一線君是服氣的！
北京：本月起“老賴”搖號將受限制
日前從市高院獲悉，從4月份起，被北京法院依法納入失信被執行人的自然人、法人或非法人組織，將被限制參與本市京牌小客車指標搖號配置。此外，失信被執行人在被限制參加指標配置期間，其原有累計參加搖號次數并不發生改變；每期確認被限制參與指標配置的失信被執行人名單也將在“北京法院審判信息網”“信用北京”網站予以及時公示。
做一個誠實守信的人是多么重要，啥都不說了，老鐵們，好好做人吧。萬一被冠上“老賴”的名號，想搖號都沒資格了。
游俠汽車B輪再獲50億投資 整體估值達122億
近日，游俠汽車宣布其B輪融資共計50億人民幣，共獲12家機構共同投資。這是游俠自成立以來首次公布整體融資信息，在此之前，游俠已于2017年10月完成了A輪12.2億的融資，領投方為新華絲路基金、景行天成等多家投資機構。加上此輪融資，游俠已累計融資62.2億，整體估值122億。
又成功融資50億，真是厲害了。前期聲量已足，融資已到位，接下來是不是就可以坐等好產品問世了？
雷克薩斯GS已在歐洲停止生產和銷售
據外媒報道，荷蘭汽車新聞網站AutoRAI聲稱，雷克薩斯歐洲分部已經確認，雷克薩斯今年3月沒有再接收GS車型的訂單，并將在4月份終止生產這一歐洲歐洲規格車型。AutoRAI還報道稱，與去年的猜測相吻合，下一代前輪驅動的ES車型將取代目前后輪驅動的GS的市場地位。
雷克薩斯GS停產，究竟是為啥呢，一線君就不知道了。不過車市競爭有風險，停產和停止銷售似乎也不用過度解讀。
戈恩偏向法國政府 日產高管稱“合并沒門”
據外媒報道，雷諾汽車最大股東法國政府正施加壓力，希望兩大汽車公司合并運營。日產汽車希望維持自身的獨立性，但是目前察覺到兩大公司的共同總裁卡洛斯•戈恩開始偏向法國政府。關于此消息，日產一名高管回應稱，盡管日產管理層不排斥進一步合作，但是雙方合并或者業務整合都是“沒門的”。
政府想讓雷諾和日產合并，但日產似乎不愿意。戈恩到底會如何選擇呢？一線君等著看結果。
好啦，今天的新聞差不多就結束了。看官親們，您有什么意見或建議嗎？可以隨時在下方評論區內留言哦，您的觀點極有可能出現在次日的互動區內哦~明晚十點，一線君和你不見不散！
