后視鏡是司機判斷車身周圍狀況的重要工具，開車過程中要不斷觀察后視鏡。然而,到了冬天，一塊模糊的后視鏡則會讓你處于無法判斷周邊車流的情況。
這時候后視鏡加熱就能發揮很好的作用，就拿寶馬的后視鏡加熱功能來說，當車內溫度和車外溫度差距達到6度時，寶馬車會自動加熱，自動除去后視鏡水霧。
尤其是當室外氣溫低于零下10度的時候，后視鏡加熱可以發揮100%的加熱能力，對于身處北方的車主來說非常實用。當然，后視鏡加熱也只能起到除霧的作用，而不可能消除雨天潑灑上去的雨水。
南方的朋友可能會覺得座椅通風更實用，但在廣大北方地區，座椅加熱應該更受歡迎，寒冷的冬日，當愛車在戶外停了一夜之后，車廂內早已如同冰窖，當你開門坐進車內，真正難受的其實是屁股和真皮座椅的冷熱交融，如果沒有座椅加熱功能，可能你一路開到了單位，屁股底下都還是涼的。
座椅加熱的原理其實很簡單，就是在座椅里面加入電加熱絲，跟電熱毯的原理是一樣的。就拿豐田銳志來說，加熱速度很快，30秒就可以升高3℃，后期基本以平均每分鐘5℃的速率上漲，靠背的取樣位置更是能把溫度提升到20多度，這對于大冷天盡快取暖來說是個好事。
