騰訊汽車訊 北京時間4月8日消息，據汽車新聞網報道，盡管此前亮相的是電動概念版，但是量產時阿斯頓馬丁的首款SUV將僅提供汽油版。
這款SUV將于明年上市，進入豪華SUV領域，與賓利添越、勞斯萊斯Cullinan、蘭博基尼Urus、法拉利旗下一款SUV以及路虎攬勝的高端版競爭。
3月Autocar雜志曾報道稱，這款五門SUV有望被命名為Varekai。
阿斯頓馬丁公司首席執行官安迪·帕爾默在接受歐洲汽車新聞網記者采訪時表示，這款SUV曾于2015年在日內瓦汽車展上首次亮相，當時是兩門結構全電動DBX概念車，但是阿斯頓馬丁的計劃之后有了變化。帕爾默稱，公司沒有量產全電動DBX的計劃。他還排除了柴油和插入式混合動力版。
然而阿斯頓馬丁將為Lagonda品牌開發一個電動平臺，該品牌曾于3月在日內瓦車展上推出了Vision概念車。阿斯頓還在其展臺上展示了一款未來可能推出的Lagonda SUV的模型。
據了解賓利是首個推出SUV的豪華汽車品牌，2016年該汽車制造商發布的添越僅裝載了12缸汽油引擎，但是之后該品牌又推出了首款柴油版和汽油插入式混合動力版。
柴油機滅亡
帕爾默表示，阿斯頓不會緊跟其英國競爭對手的步伐。“我長期以來認為柴油機的壽命有限，最終它將滅亡。”他還駁回了“插入式混合動力”的想法。“這可能是很方便的墊腳石，但不是我們需要的。”
對于DBX，阿斯頓有望采用其自己的渦輪增壓V-12汽油引擎，或者戴姆勒AMG部門提供的渦輪增壓V-8引擎。該DBX車型將在阿斯頓馬丁旗下位于英國威爾士圣安森的新工廠生產，其生產平臺改造自DB11和Vantage車型使用的跑車架構平臺。
據悉，阿斯頓馬丁并不是唯一一個在豪華SUV領域堅持采用汽油引擎的汽車制造商。勞斯萊斯有可能僅提供V-12汽油發動機版的Cullinan，該款車型將于下個月發布。
蘭博基尼Urus也是一款僅提供汽油版的車型，但是生產該款車型的平臺來自于其母公司大眾集團的MLB平臺，該平臺允許生產與Bentayga相同系列引擎的汽車架構。
此前媒體曾報道稱，法拉利有望推出配備了插入式混合動力引擎V-8的SUV。
