轉眼間吉利博越已經上市兩年，這兩年里博越憑借著其可靠的性能、豐富的配置和過硬的安全性贏得了市場的一致好評。不久前，2018款吉利博越在海南三亞上市發布，同時發布的還有吉客智能生態系統（GKUI），也正是2018款吉利博越上所搭載的那套智能車機系統。滿懷期待，我們來到美麗的舟山來試駕這款全新升級的2018款吉利博越。
外形設計
吉利博越是一款正向研發的車型，也正是從吉利博越開始，越來越多的自主品牌也開始不斷的推出自己的原創車型，自主品牌迎來了自己創造的春天。2018款吉利博越作為中期改款車型，在主體外形上改動不大，僅在外形細節上做出了一些升級式的改變，例如前包圍從中國玉如意造型向鋒動前臉造型的轉變，前霧燈升級為LED光源，輪轂從18寸升級為19寸等，從這些不難看出吉利造車更加注重消費者的體驗，這也正是我們經常強調的人性化。同時2018款吉利博越增加一款鈦晶灰的車身配色，讓消費者有了更多的選擇。
內飾設計
2018款博越在內飾設計上采用家族式的造型，設計與布局變化不大，比較明顯的變化是中控屏幕的實體按鍵升級為現在的觸控按鍵，操作更加方便，觸控更靈敏。在做工用料方面2018款博越將優點繼續發揚，全車大面積采用真皮包裹，所能觸碰到的部分幾乎都是軟的，內飾顏色也新增了一款雀茶棕供選擇。
之前有人提出USB口不夠用，針對這方面2018款博越做出了非常大的升級，全車提供6個USB接口，除數據傳輸接口外其余5個均支持2A速充。魔雷作為音響品牌相信大家并不陌生，沒錯，2018款博越搭載的正是魔雷音響系統，全車9個喇叭由320W獨立功放推動，聲音支持32段QE調節，結合23L的低音炮帶來非凡的試聽感受，別說我夸大，只有聽過才知道。
車載互聯
重點來了，2018款博越是更好看、更好開、更智能，更懂你的SUV，如何懂你？當然要有一顆聰明的大腦，GKUI智能生態系統作為2018款博越的大腦讓汽車變得更加智能。GKUI智能生態系統可謂是真正的高科技，因為它能聽懂你的話，通過“你好博越”激活系統，開啟智能語音交互。你可以通過指令來讓GKUI控制車輛的空調系統、車窗、多媒體系統、導航等，這款系統的智能之處在于它不僅可以服從你的指令，也可以理解你的需求，比如你說“座椅好涼”，GKUI就會自己來識別和理解為你打開座椅加熱。
吉客智能生態系統中“一個ID”很重要，“一個ID”是指G-ID會員管理體系賦予每一位吉利車主一個身份ID，匹配專屬用車體驗。車主通過登錄認證G-ID身份，可獲得G-STORE、G-錢包及第三方應用等各功能模塊使用授權。并且ID可以同步到吉利的其他車型，無論駕駛吉利旗下的任意車型，都將擁有最匹配用戶喜好和習慣的用車體驗。
博越的導航系統可謂是非常豐富，有三種不同的導航軟件供選擇，其中高德地圖導航賬號與G-ID互通，可以實現比手機更豐富的功能；騰訊地圖導航，成功地實現了好友集結、路書分享等社交功能；百度地圖導航，它支持209個國家和地區，中英雙語及未來多語言模式。
安全配置方面，博越除了BSD盲區監測警示系統和城市預碰撞安全系統外還搭載DOW開門預警系統，當開門可能存在危險時，系統提示駕駛員，當監測到駕駛員主動開門時進行警報升級；攝像頭可以檢測車身兩側寬約1.5米，長約10米的范圍，當監測到區域內的車輛或行人等移動時觸發預警。
座椅空間
2018款博越在空間方面與老款差別不大，但在一些細節之處仍做出了升級。
動力系統
2018款博越提供3款動力選擇，分別為2.0L自然吸氣發動機與1.8T渦輪增壓發動機，其中1.8T渦輪增壓發動機分高功率與低功率版本（手動擋車型采用低功率版本）。本次試駕車型為1.8TD自動兩驅智尊型4G互聯版，搭載了高功率版的1.8T發動機，最大功率135kW（184Ps）/5500rpm，峰值扭矩285Nm/1500-4000rpm，匹配6速手自一體變速箱。此外，頂配車型還配備了一套四驅系統。
試駕感受
本次試駕路線經過高速、城區以及山路，2018款吉利博越給我最直接的感受就是平穩。1.8T渦輪增壓發動機與6速手自一體變速箱配合的非常默契，它更像是一款自然吸氣發動機，你幾乎感受不到渦輪的介入動力就已經到來。在通過起伏路和碎石路面時可以感受到2018款博越對細微的振動過濾的更加出色，升級為19寸輪轂后本應該有更大的胎噪，但胎噪不升反降，可以肯定博越的隔音一定做了升級。
編輯點評：2018款博越的升級可以說是非常有針對性的，6個USB接口的加入也可以看出吉利對人性化設計的追求。GKUI智能車機系統是2018款博越的點睛之筆，你會感受到車子非常智能，許多功能實用性非常強，針對車聯網使用方面吉利更是提供5年的流量減免，減免的流量不只是基礎流量而是車聯網產生的所有流量。動力充沛、做工扎實、配置豐富還智能，這樣一款SUV真的讓人找不到拒絕的理由，要知道頂配的博越也只有15.98萬元。
