雷諾，這個來自歐洲的汽車的品牌，從1898年開始至今，已經有了120年的歷史了。為慶祝創立120周年，東風雷諾正式發布了“雷諾SUV家族120周年限量版”車型。新車不僅加入了120周年標識，并提供了價值9000元增配項目，這無疑大大提升了其性價比。下面就讓我們一起到4S店去看看，科雷傲和科雷嘉這兩款120周年限量版有哪些變化。
雷諾科雷傲120周年限量版
限量版車型是在科雷傲2.0L 兩驅豪華版／科雷傲2.5L 兩驅尊貴版的基礎上對細節和配置進行了升級、調整，很好的提升了其產品競爭力。家族式U型前格柵寬大舒展，橫向的鍍鉻飾條搭配醒目的雷諾LOGO。不僅增加了車頭的橫向視覺效果，而且看起來也更具沖擊力。前大燈造型非常個性，下邊緣用鍍鉻飾條勾勒出大燈造型。限量版升級為LED大燈，進一步提升性價比。圓形的霧燈輔以底部的鍍鉻飾條更顯精致，提供轉向輔助功能，增加夜間行車的安全性。
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車側豐富的線條讓科雷傲看起來肌肉感十足，新增熏黑D柱肯定是加分項，形成懸浮式車頂的視覺效果。門把手經過鍍鉻處理，頗顯高端、豪華，而無鑰匙進入及一鍵啟動自然不可或缺。18寸雙色鋁合金輪圈，造型相當運動，配置了鄧祿普GRANDTREK系列輪胎，其規格為225/60 R18。120周年的限量版的專屬徽章，被放置在D柱的位置，訴說著其縱橫歷史120載品牌DNA。
尾部造型飽滿，大量橫向線條讓原本就擁有寬體車身的科雷傲增加了視覺拉伸感，擾流板則為整車設計增添了前衛時尚的元素。狹長的尾燈向一直延展到靠近Logo的位置，配合下方的線條同樣構成“C”型，和前大燈相輔相成。
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內飾方面，限量版主打棕色內飾，扶手箱、車門扶手等處的裝飾均采用了相同配色，大大提升了專屬感。三幅平底方向盤兩側配置了多功能按鍵，可對藍牙電話和行車電腦等進行操控。儀表盤采用一塊7英寸液晶屏搭配兩側機械式指針的組合，可以提供四種顯示模式，背景顏色可以隨氛圍燈一起變化。
8.7英寸的大尺寸觸摸豎屏霸占著中央區域，配備的R-link2智能互聯多媒體系統?？照{控制區采用按鍵和旋鈕結合的操控模式，配備的空氣凈化系統，可以有效應對當下較為嚴重的霧霾。大尺寸的全景天窗當然不會落跑，不僅使視野更加開闊，還給前后排車內成員帶來良好的空間通透感。天窗一直延續至后排乘客座椅頂部，并配以電動遮陽簾。
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座椅皮質細膩，并繡上了120周年紀念版標識，座椅提供多向電動調節功能。后排座椅提供了3個獨立頭枕和三點式安全帶，中間地板凸起不大，有效提升后排中間乘客的乘坐舒適性。后備廂標準容積為624L，地板比較平整，后排座椅支持4/6拆分放倒，雖然放倒后靠背有輕微的坡度，但平時使用影響不大。
科雷傲限量版依舊搭載2.0L和2.5L兩款發動機，2.0L發動機最大功率150馬力，峰值扭矩200牛•米。2.5L發動機最大功率186馬力，峰值扭矩233牛•米。傳動系統匹配的是可模擬7速的CVT無級變速箱。
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雷諾科雷嘉120周年限量版
限量版車型是由科雷嘉2.0L 兩驅領先版打造而來，外形上沒有改變只是對細節有所升級。流暢飽滿的車身線條配合獨特的外觀造型，讓其擁有非常高的識別度。精致的前臉保持了十足的個性，鷹式進氣格柵讓前臉看起來更有張力，整體的設計感很強。前格柵兩側如同胡須般的鍍鉻飾條與前大燈內部的飾條貫通，燈腔內部配置了遠近光分體式LED大燈，C型的LED日間行車燈造型也很搶眼。
車身側面線條平滑柔美，D柱同樣采用了限量款專屬的熏黑造型，與前后隆起的翼子板、門板下方的黑色包圍以及鍍鉻裝飾，把側身刻畫成了肌肉男的形象。雙色的輪圈造型別具一格，美觀卻不失運動感，配備了普利司通輪胎，規格尺寸為215/55 R18。
尾部造型圓潤飽滿且富有運動感，集成了高位剎車燈的后擾流板造型美觀大方，同時也兼顧了實用性。尾燈面積不大，但造型十分立體，并且在設計上非常用心，看起來很顯精致，內部采用LED光源。
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內飾造型以簡約大氣為主，但平底方向盤、凸起的出風口等細上，還是能感受得到設計者的用心。三輻式平底方向盤為內飾增添了一絲運動氣息，兩側多功能按鍵支持藍牙電話、音量調節和行車電腦控制等功能。液晶儀表盤的科技感很強，顯示信息也相當豐富，轉速表和時速表集成在了中間，并可以根據個人喜好來更換顏色。
7英寸的多媒體顯示屏的尺寸不大，但顯示效果和反映速度都很不錯，內置了藍牙、多媒體和新增carlife功能，與此前擁有的carplay功能組成“雙維智聯系統”。雙溫區自動空調采用按鍵與旋鈕相結合的操控方式，并配有AQS空氣凈化系統。
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大尺寸的全景天窗是加分項，除了最低配舒適版和1.2T車型以外，其它車型均有配備。座椅采用真皮包裹，上方繡有120年限量版標識，內部填充物很柔軟，乘坐舒適度及包裹性很好。后排的空間和座椅舒適性方面同樣表現不錯，并提供了中央扶手和三個獨立頭枕。
動力方面，限量版科雷嘉只提供2.0L車型，最大功率為110kW，最大扭矩為200N•m。傳動方面，與發動機匹配的是CVT變速箱。懸架方面，采用了前麥弗遜獨立懸架，后多連桿獨立懸架，這樣的組合也是比較常見的。
總結：作為東風雷諾的兩款重磅SUV車型，去年的銷量都有著不錯的表現。此次，推出的120周年限量版，新增多項實用配置，進一步提升了車型的性價比，也在強手如林的SUV市場中展現出霸氣的競爭力。
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