隨著汽車保有量的不斷增長，馬路上也顯得也來越擁擠。沒體驗上下班的高峰車流，你都不好意思說你在市區開過車。車一多潛在的危險自然也越多，小刮小蹭在所難免。特別是經常做這八種行為的人，發生事故的概率更高。如果集八種行為于一身的人，那肯定是個不差錢的。因為完全不在乎車會不會撞壞啊，拉去修不就得了。
1.互不相讓
有這種習慣的人開車就像拼命三郎一樣，一副這條路我優先走的架勢。和別車相遇或者想變道的的時候，拼的是個勇者勝。你不減速讓我是吧？那我也不減速，誰慫誰讓。
2.輔路車不讓主路
輔路車要讓主路車先行這是有規定的，但現實中很多車都是從輔路直接沖出來，并且連續切換車道，導致主路的車輛受影響，主路的車流速度下降。這樣不僅容易發生事故，到時責任判定輔路車也是理虧一方。
3.騎線行駛
有些人開車的時候，可以說是無視路上車道線，想怎么開就怎么開。騎著線來行駛，會讓后面的車輛判斷不了前車的意圖，在拐彎的時候就很容易發生刮蹭事故。
4.轉彎不讓直行
轉彎讓直行是基本的交通常識，但有些人卻偏偏不這么做。在轉彎的過程中常和在主路行駛的車輛搶道，這是非常危險的。如果主路的車一個沒控制好，就可能將轉彎搶道的車攔腰撞翻。
5.不打燈變道
這個相信廣大車主都深有體會，一些人在開車的時候連打開轉向燈這個小動作都懶得做，在變道的時候不閃燈直接就變道了，很多后車司機都被前車毫無預兆突然變道嚇出過冷汗。一個小動作就可以避免的事，何必真讓事故發生連累雙方？
6.打燈變道但不看后視鏡
除了變道不打燈的人，還有變道中才打燈或以為打了燈就萬事大吉的。即使打了燈，也要留給后車一點反應時間。打燈后就立馬變道，假如后車距離過近，前車又沒有留時間給后車去拉開距離，那么發生刮蹭的幾率是很大的。
7.沒仔細看后視鏡
相信很多車主都試過，自己在想變道的時候，觀察了后視鏡發現沒有車。結果剛打方向盤，就發現有后車在按喇叭或者閃大燈提醒。這是因為后車剛好處在后視鏡的盲區處，所以在觀察后視鏡的時候可以稍稍向前俯身觀察，以便觀察的更清楚。
8.急加速急剎
這種駕駛風格的司機，相比老實開車的司機發生剮蹭或追尾的概率更高。因為老是急加速急剎車，后車容易判斷失誤導致發生追尾或刮蹭。并且這樣開車也不用談什么省油了，同款車相比一定是這樣開車的油耗更高。
結語：正所謂車禍猛于虎，開車就是要安全的從A點到B點。要是只是車輛受損花點錢就完事了，要是喪生的話，說什么都晚了。
