4月25日，在2018北京國際車展現場，華晨雷諾金杯汽車有限公司副總裁董晨睿接受了騰訊汽車的專訪。
他表示，華晨雷諾從今年1月份成立到現在已經有了非常很大的進展，首先在質量體系方面，合資公司已經按照雷諾-日產-三菱聯盟的質量標準完成了七成左右的改造工作，這也意味著現在出場的金杯產品在質量上已有了很大改進。其次華晨雷諾新的高管團隊也已組建完畢，并且實行的是部門單一領導制的獨特做法。
在董晨睿看來，雷諾會把最好的先進技術全部引進到中國，而不是投放一些陳舊或瀕臨淘汰的產品到中國市場，而這也是為什么合資公司的第一款產品要到2020年才會引入。
本界車展騰訊汽車首次引入AI科技，以下為微信智聆聯手翻譯君所輸出的訪談實錄：
騰訊汽車：非常歡迎董總來訪談間做客，第一個問題，華晨雷諾合資公司的最新進展能給我們介紹一下。
董晨睿：華晨雷諾合資企業今年1月份開始成立，成立之前雷諾集團已經在沈陽那邊工廠做很多工作，第一個工作我們做的是把質量體系制度化改善不少，我們也是按照雷諾-日產-三菱聯盟質量管理體系嚴格執行，目前已經完成了70%，這意味著什么？意味著現在出廠的一些金杯的產品，雖然從外觀上看還是傳統金杯，但質量方面改善不少，所以這是第一方面。我們質量體制已經達到聯盟那邊的70%的標準。到年底我們完成新的質量體制。
第二方面，我們建立了一個新團隊，雷諾那么大的合資企業建立以后，團隊是非常重要，所以這是第二個事情，我們還有一個獨特性，我們作為合資企業比較獨特的是，一般來說合資企業有一個外方搭配一個中方管理，而華晨雷諾每一個部門只有一個領導，只有一個CEO，沒有執行副總裁，基本上如果一個部門是一個所謂的雷諾外派外方，整個部門也就是一個領導，這也是比較獨特的戰略安排。所以我們是非常重視雙文化的企業，因為我們講合資企業成功元素是文化的融合，我們不僅是文化融合，我們把兩個文化發揮最大化。
第三方面，我們也是準備好了我們的中長期戰略。這個是非常重要的。我也是來自雷諾集團，我們不斷做一些中長期戰略規劃，現在在華晨雷諾我們已經邁出了第一步，中長期戰略規劃已經做出來了。
騰訊汽車：質量提升意味著成本可能會增加，你們是怎么控制這個成本？
董晨睿：我們現在質量提升有幾個方面，從技術方面會大幅度改動，所以質量提升，這個有成本。還有就是把供應鏈，供應商優化，質量穩定性有保障。第二方面，我們工廠制造方面，質量提升。第三方面是研發，相對技術方面的改造，我們質量提升主要是這幾個維度的提升。為什么這樣說？金杯這個品牌，我們目標客戶主要還是經濟實用型的客戶群體，你如果把產品成本提高了很多，價格你也必須提高，不然你的盈利能力有問題，我們成本沒提高，主要給客戶帶來更多的價值。合資價值所在一般技術引進就夠，管理體系非常重要，管理體系作為我們傳統汽車制造商來講，首先把供應鏈整體的價值鏈這方面提升，這也是最直接給客戶群體帶來的貢獻。
騰訊汽車：華晨和雷諾合作以后車型有什么計劃，其實新能源很火，你們有什么樣的規劃，一個是整體產品規劃，一個是新能源方面有什么樣的考慮？
董晨睿：首先考慮產品，大家知道雷諾集團在歐洲輕型商用車的新能源領域也是技術領先，全球這方面也是技術領先，我們會把這套技術全部引進中國市場，從華晨雷諾角度來說，我們今年年底在廣州車展會發布第一款新能源產品。第二方面，其實也是雷諾的產品系列，雷諾按照中長期計劃，2020年全面開始打入中國市場。每一款雷諾商用車打入中國市場，都會推出燃油版本和新能源版本。雷諾全球戰略是把自己100%的產品系列100%新能源或者說電動化，在中國也是一樣這個戰略。
騰訊汽車：合資企業提到技術引進，大家都有一點質疑，合資企業并不能把外方最先進的技術引進過來，我想知道華晨雷諾這方面自己的一個天生優勢是什么？相比其它早些年合資品牌。
董晨睿：我們把最好的先進技術全部引進到中國市場，所以為什么我們的第一款產品是2020年才投放市場，不是投放一些陳舊淘汰的產品到中國市場，而是把自己最好的技術帶到中國市場，中國市場是最大的市場。
第二方面，競爭非常激烈，而且發展非常快，中國現在汽車市場發展比國外發展速度快，當然沒有像國外那么專業或者那么可靠的技術，但是速度是比國外更快。雷諾產品要幾年以后打入中國市場，肯定把最先進的技術帶到中國市場。
第三方面，更多還有一些新的服務理念還有其它方面技術，比如說車隊管理技術，車輛管理技術也會帶到中國。這個方面我們要說中國發展非常快，到最后不僅把這些技術引進到中國，而是在中國我們要找一些好的合作伙伴一起共同把國外的一些技術帶到中國，共同把這些技術變成更適合中國消費者的需求，這是我們要做的工作。
我們本土戰略以前很簡單，相當于拷貝，今后是中國本土化不僅是引進，說得更多一點，希望幾年以后，中國能做出來不管是一些產品也好，一些服務也好，可能還會倒過來帶到國外。現在我們已經看到了，互聯網技術，現在很多IT行業做的東西已經比國外要先進一些了，汽車行業我覺得也會相似。
騰訊汽車：隨著產品引入步伐越來越快，你們在營銷這一塊有什么考慮，這一塊也是挺拼的，尤其新造車勢力進來之后？
董晨睿：現在是一個非常浮躁的社會，大家都很喜歡推廣很好的一些概念，大家都喜歡賣一些夢想，大家都喜歡做這方面的營銷手段，我們金杯這個品牌是一個非常傳統的一個戰略品牌，一直以來都非常低調。今年，我們開始有些方面要高調點，首先，今年主推是MPV，金杯50，這個產品是去年上市，但是一直以來都是比較低調，今年我們要重新推銷，為什么？這個產品有很多自己的優勢，比如說大家買一輛MPV空間大、配置多少、外觀等其實都是表面的，大家更多忽略了汽車整體特別是MPV的安全性，因為你要考慮到尤其是家用7座MPV，全家生命都在里面，你肯定是安全才是排第一的。我們今年主推家用MPV金杯F50是安全方面的優勢，以前沒怎么說，現在要跟大家說，為什么我們車安全性能是比較好的。
第二方面，它的定位作為經濟實用型的7座家庭MPV，它一個非常關鍵的優勢是油耗非常低，剛好符合我們這個品牌這方面的定位。
第三方面，傳統商用車領域，一些品牌質量做得很差，但是金杯作為老字號品牌，我們一個核心競爭優勢就是質量可靠性，產品耐用性，我們也會把這種產品的耐用性帶到MPV上面。隨著剛才講的我們質量已經達到了70%的聯盟質量標準體系，我們這個產品作為MPV來講，耐用性、可靠性，質量標準化比以前更高，跟同等的競品相比更占優勢，我們現在把三包從三年6萬公里，延長到五年15萬公里，為什么這樣做？質量已經改進，我們也有信心給客戶帶來更多的利益，首先從三包開始，因為我們有這個自信。
騰訊汽車：金杯是不是要改它的發展定位？
董晨睿：金杯在LCV領域19年銷量排第一，這是我們傳統市場，我們肯定不會丟失這個細分市場。同時金杯也會創新，從LOGO開始會有一些改變。第二個方面，我們是往乘用車領域擴充，但是也不完全是轎車化，我們主打經濟實用型的 MPV跟SUV，將傳統商用車質量可靠、耐用，以及專業化、多元化這方面的基因優勢帶到這兩個細分市場，我們不會完全進入所謂的轎車那個領域。
騰訊汽車：從整個集團層面來說，像雷諾、金杯、華頌，這三個品牌既保持各自的品牌調性同時去共同推動這個業務板塊，您覺得怎么發展比較合理？尤其對雷諾來說要借鑒前面品牌發展方式，同時還要做更多的創新。
董晨睿：對，首先這三個品牌針對不同的客戶群體，首先金杯剛才說，我們定位是專業化、多元化、可靠、耐用，這樣的一個定位，非常經濟實用的品牌定位，不管輕型商用車還是MPV還是SUV，這是金杯品牌的定位。對雷諾產品，我們即將投放Master、Trafic，這是輕型商用車中高端，到時候引進國外先進的技術，也是從雷諾平臺推廣，這個是另外一個市場定位。華頌主要是中高端MPV，我們今后主打還是雷諾品牌和金杯品牌。
騰訊汽車：您是汽車界的老兵，進入華晨雷諾金杯這樣新企業有什么目標？
董晨睿：在中國市場我也經歷過好幾個合資企業，最早在南京依維柯。從2002年到現在是16年了，經歷了不同的合資企業，來到華晨雷諾，最深刻的印象，是在企業文化方面。這個企業文化非常好，而且合資企業剛才說是獨一無二的，每一個部門只有一個負責人，管理團隊一條心一個目標把事情做好，對合資企業是非常重要的。所以這種雙文化工作氛圍，對我個人來說想做事情，可以說是會比以前要順利很多，而且推動起來力度也會更加大，這是整體的我的一個感想，在華晨雷諾里面。
一個小目標，今年主要第一方面把金杯的品牌升級，這是非常重要的，今年下半年把新的LOGO發布，把整個品牌形象年輕化、時尚化等等方面升級，這是第一個事情我們要做的。第二個，把金杯品牌給大家帶來一個新的認識，金杯不僅僅做面包車、商用車還有很好的MPV、有很好的SUV，這是成功的從輕型商用車到乘用車領域的一個擴充。第三個小目標，做一系列新的營銷手段。傳統的汽車行業，你做什么，大家做一樣的方式，今年我們會做創新的營銷手段，你們有好的建議也可以提給我們。
