中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會會長、中國國際商會汽車行業(yè)商會會長王俠 本屆北京車展共吸引來自全球14個(gè)國家和地區(qū)的1200多家參展商，共展示車輛1022輛、全球首發(fā)車105輛、概念車64輛、新能源車174輛，吸引觀眾共82萬人次。在品牌和展車數(shù)量、展車品質(zhì)和技術(shù)含量、觀眾人數(shù)和媒體傳播量等關(guān)鍵性指標(biāo)上繼續(xù)保持全球領(lǐng)先水平。
目前，全球汽車行業(yè)正處于新消費(fèi)趨勢下的市場升級、新營銷形勢下的品牌升級、新能源環(huán)境下的產(chǎn)業(yè)升級等多方面變革升級的階段，互聯(lián)網(wǎng)與汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步融合，智能網(wǎng)聯(lián)重新定義汽車。以“定義汽車新生活”為主題的北京車展聚焦智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化的融合發(fā)展，展示新能源、人工智能、移動互聯(lián)等新技術(shù)所帶來的行業(yè)變革，描繪出人們對新出行方式和汽車新生活的美好愿景。 縱觀本次車展，可謂亮點(diǎn)集中，群星璀璨。 智能互聯(lián)成為企業(yè)集中發(fā)力的焦點(diǎn)。人工智能、無人駕駛、互聯(lián)化、智能交互等概念貫穿所有展臺，相比于上屆北京車展熱鬧的概念傳播，本屆車展智能網(wǎng)聯(lián)車型紛紛落地走向市場，變得更加觸手可及。從廠商發(fā)布的戰(zhàn)略來看，各公司紛紛在未來出行領(lǐng)域布局，全方位展示了技術(shù)創(chuàng)新和出行模式創(chuàng)新成果。 新能源車呈現(xiàn)出百花齊放的態(tài)勢。在本屆車展上，新能源汽車的展出量多達(dá)174輛，中國品牌占據(jù)七成，產(chǎn)品覆蓋純電和插電混動的轎車、SUV、MPV等多種車型。在技術(shù)層面，無論是續(xù)航里程還是電池技術(shù)，中國車企都表現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力。 新勢力與傳統(tǒng)車企在競爭中融合。本屆車展上，十幾家造車新勢力集體亮相，給汽車行業(yè)帶來極大沖擊。他們的產(chǎn)品定位、智能化功能、宣傳策略，都呈現(xiàn)出許多創(chuàng)新亮點(diǎn)。體量巨大的傳統(tǒng)造車企業(yè)也推出了眾多真正意義上的新能源智能化量產(chǎn)車型。我們在車展上看到了兩種力量間的牽手，在互補(bǔ)的領(lǐng)域展開合作，融合發(fā)展，將是最優(yōu)解決方案。 中國品牌繼續(xù)向高端邁進(jìn)。眾多中國品牌重磅發(fā)布了高端化發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃并推出了中高端品牌戰(zhàn)略車型。中國品牌升級的背后，是核心技術(shù)研發(fā)能力以及消費(fèi)升級的助推，以及新政策、新技術(shù)、新勢力和新模式等多重有利因素的影響。 商用車穩(wěn)中求進(jìn)。近兩年來，國內(nèi)商用車市場在治超新政、卡車換車周期以及國五排放升級的多重刺激下，銷量屢創(chuàng)新高。本次商用車展區(qū)展出面積近10000平方米，吸引了多家主流商用車企業(yè)參展，展品涵蓋重卡、中卡、輕卡、客車、新能源車、專用車等車型。在商用車身上，我們同樣看到了智能化、網(wǎng)聯(lián)化、高端化的趨勢。 零部件展區(qū)注重科技含量。本屆車展中，國內(nèi)外零部件企業(yè)參展熱情高漲，積極響應(yīng)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的技術(shù)趨勢，集中展示了他們在零排放、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的最新技術(shù)產(chǎn)品，以及新型概念車等。 本屆車展共舉行了94場新聞發(fā)布會，來自48個(gè)國家和地區(qū)3194家機(jī)構(gòu)的13563名海內(nèi)外記者參與報(bào)道，廣大新聞記者用獨(dú)特的視角、深刻地分析向全世界傳播了北京車展的盛況。 作為車展的最后一個(gè)亮點(diǎn)，車展大獎(jiǎng)將在今天一一揭曉。預(yù)祝各位展商代表能夠獲得自己滿意的獎(jiǎng)項(xiàng)（抱得美名歸）。祝大家年輕、健康、快樂！