根據《美國汽車新聞》提供的數據，由于美國消費者需求持續下降以及行業競爭日益加劇，美國輕型車4月份銷量同比下滑4.8%至1,357,858輛。數據顯示，美國輕型車市場4月份季節性調整年化銷售速率（SAAR）較去年的1,704萬上漲至1,715萬輛。需要指出的是，由于通用汽車已于上個月宣布只公布季度銷量，因此美國輕型車總銷量和SAAR均為預測數據。
2017年，美國輕型車新車銷量是自2009年以來首次出現下滑。今年以來，美國輕型車銷量也經歷了起起伏伏。1月份，美國輕型車新車銷量實現了1.2%的微增，但是2月份又出現了2.3%的同比跌幅，而3月份銷量又出現了反彈。
今年4月份，共有7家車企在美國市場的銷量實現了同比增幅（不包含特斯拉和邁凱倫），其中沃爾沃同比增幅達兩位數，為17%。相比之下，日產4月份美國銷量同比大跌28%。雖然通用停止公布月度銷量，但是彭博社援引知情人士的消息稱，通用汽車4月份美國銷量同比跌幅在2.5%至3%之間。《美國汽車新聞》以2.7%的跌幅計算，通用美國上個月銷量為237,900輛。
當地時間5月1日，福特汽車宣布將繼續公布月度銷量。上個月，福特汽車出現了同比4.5%的跌幅，其中福特品牌和林肯品牌各出現了4.1%和12%的同比跌幅。福特汽車指出，4月份，福特轎車交付量下滑15%，SUV交付量同比下降4.6%，而卡車銷量微增0.9%。
在旗下Jeep品牌銷量的強勢推動下，菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）美國銷量已連續兩個月實現增長。其中，Jeep品牌上個月美國銷量為82,641輛，同比增幅高達20%，創下4月單月銷量新高。與此同時，FCA旗下的道奇品牌扭轉了連續10個月銷量下跌的趨勢，4月份銷量實現了3.9%的增幅。但是， Ram品牌、克萊斯勒和菲亞特品牌分別出現了9%、18%以及45%的跌幅。
在日韓品牌中，日產以外，豐田和本田兩大日系品牌也出現了同比跌幅；斯巴魯美國銷量持續上漲，4月份同比微增1.5%；馬自達美國銷量出現了4.6%的跌幅；現代品牌和起亞品牌也分別出現了11%和5.2%的同比跌幅。
上個月，大眾集團美國銷量為53,723輛，同比上漲3.2%。旗下在美銷售的5大品牌中，僅有賓利出現了1.8%的下跌。其中，奧迪4月在美銷量同比增長2.1%至19,104輛，而大眾品牌上個月在美銷量為28,794輛，同比增幅為4.5%。
