三廂車在國人眼中有著舉足輕重的地位，但隨著人們對(duì)車輛使用需求的增加，也發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題，那就是后備廂較小的開口，在一定程度上限制了三廂車的實(shí)用性。不過還有一種車型，其不僅具有三廂車性感的“屁股”，同時(shí)又具備較大的后備廂開口，它們就是三廂掀背車。
本次推薦的四款掀背車的生產(chǎn)情況以及定位都有著一定區(qū)別，其中上汽斯柯達(dá)-明銳與名爵-名爵6都是分別代表了穩(wěn)重及年輕，同時(shí)它們的售價(jià)也使其走著相對(duì)親民的路線。而寶馬(進(jìn)口)-寶馬3系GT和奧迪(進(jìn)口)-奧迪A5掀背由于是進(jìn)口車型，所以售價(jià)與定位較高，而且兩者也有著十分突出運(yùn)動(dòng)基因。
推薦車型：上汽斯柯達(dá)-明銳（以下簡稱明銳）
廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：11.99-17.99萬元
全國最高優(yōu)惠：4.80萬元
推薦理由：個(gè)性的細(xì)節(jié)提升了車輛的時(shí)尚度，但沉穩(wěn)的氣質(zhì)卻絲毫沒被影響，而簡潔的內(nèi)飾與充足的空間設(shè)計(jì)也體現(xiàn)出了明銳更注重實(shí)用性的特點(diǎn)。
明銳的車身線條十分犀利，整體造型十分緊湊。分體式前大燈是新車的亮點(diǎn)之一，能夠?yàn)槠涮峁┓浅ｕr明的個(gè)性元素，直瀑式中網(wǎng)則能夠提供不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。尾燈造型相較于老款車型更為扁平，設(shè)計(jì)風(fēng)格向速派發(fā)生了偏移。
內(nèi)飾則采用了四平八穩(wěn)的對(duì)稱布局，并帶有濃郁的大眾風(fēng)格。中控臺(tái)的位置劃分非常簡潔鮮明，能夠便于駕駛者對(duì)其進(jìn)行操作。內(nèi)飾做工較為細(xì)膩，面板接縫處的細(xì)節(jié)處理到位，整體質(zhì)感不錯(cuò)。
安全、操控配置方面，2018款明銳除1.6L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版/舒適版以外，全系車型標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、牽引力控制等。此外，230TSI 自動(dòng)旗艦版以及280TSI 自動(dòng)旗艦版還配有前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、并線輔助（選裝），同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車視頻影像、自動(dòng)泊車入位（選裝）、前排座椅加熱、后視鏡電動(dòng)折疊/加熱等配置功能。
明銳頂配車型的座椅采用了皮質(zhì)包裹，并且內(nèi)部填充物十分厚實(shí)，兩側(cè)的側(cè)翼也相對(duì)突出，保障了乘坐者的包裹性。不僅如此，多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐、座椅記憶還使它有著不錯(cuò)的舒適性。
車內(nèi)部分儲(chǔ)物空間展示：
常態(tài)下，明銳的后備廂容積為590L，并且規(guī)整的內(nèi)部與掀背車較大的開口，使它有著非常突出的實(shí)用性。
在按比例放倒第二排座椅后，后備廂容積擴(kuò)展至1580L，不過座椅靠背與后備廂底面存在著一定落差，稍稍影響了它的實(shí)用性。
明銳搭載了1.2T、1.4T以及1.6L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中代號(hào)EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)調(diào)校后的最大功率為110kW（150Ps）/5000rpm，峰值扭矩為250Nm/1750-3000rpm。
與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱、6速手自一體變速箱以及7速DSG雙離合變速箱，其中1.2T與1.4T車型均匹配了7速雙離合變速箱。
懸掛方面，明銳采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后創(chuàng)新扭力梁懸掛的組合。
推薦車型：名爵-名爵6（以下簡稱名爵6）
廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：9.68-14.68萬元
全國最高優(yōu)惠：0.30萬元
推薦理由：時(shí)尚的溜背造型以及十分運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾使名爵6的外觀非常動(dòng)感，同時(shí)較為不錯(cuò)的空間表現(xiàn)與動(dòng)力輸出更使得它深受年輕消費(fèi)者的青睞。
名爵6是MGE-motion概念車的量產(chǎn)車型，其采用面積更大的“星輝騎盾”前進(jìn)氣格柵，搭配“倫敦眼”大燈，整體更加別致，具有視覺沖擊力，而前大燈的靈感來源于倫敦眼在泰晤士河中的倒影。
名爵6的內(nèi)飾是以紅色和黑色為中控臺(tái)基調(diào)，搭配仿碳纖維裝飾面板，在復(fù)古之中不失運(yùn)動(dòng)感。同現(xiàn)在許多偏重運(yùn)動(dòng)的車型一樣，該車的中控臺(tái)也采用了向駕駛員傾斜的設(shè)計(jì)，10.1英寸的屏幕代替了大部分實(shí)體按鍵，使得整個(gè)布局簡潔清晰。
安全、操控配置方面，名爵6除20T 手動(dòng)精英智聯(lián)版與20T 自動(dòng)精英智聯(lián)版外，其余車型全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、自動(dòng)駐車等。另外，20T 自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版還帶有前/后排頭部氣囊(氣簾)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、自適應(yīng)巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、全液晶儀表盤、前排座椅加熱、自動(dòng)頭燈、彎道輔助照明燈、遠(yuǎn)近光感應(yīng)系統(tǒng)、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目等配置功能。
名爵6的前排座椅支持六向調(diào)節(jié)，坐墊長度與座椅寬度表現(xiàn)均不錯(cuò)，較高的側(cè)翼也帶來了更好的包裹性，同時(shí)得益于同級(jí)別領(lǐng)先的軸距，名爵6的后排空間也相對(duì)充裕，視覺效果相當(dāng)寬敞。
車內(nèi)部分儲(chǔ)物空間展示：
常態(tài)下，名爵6的后備廂容積為424L，同時(shí)內(nèi)部十分規(guī)整，在按比例放倒后排座椅后，后備廂容積可擴(kuò)展至1170L，搭配較大開口的先天優(yōu)勢，使名爵6的實(shí)用性非常可觀。
名爵6搭載了一臺(tái)1.5L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)調(diào)校后，其最大功率為124kW（169Ps）/5500rpm，峰值扭矩為250Nm/1700-4300rpm。
傳動(dòng)方面，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱以及7速雙離合變速箱。
懸掛方面，名爵6采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合。
推薦車型：寶馬(進(jìn)口)-寶馬3系GT（以下簡稱3系GT）
廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：39.80-51.90萬元
全國最高優(yōu)惠：11.97萬元
推薦理由：繼承了3系運(yùn)動(dòng)屬性的3系GT在動(dòng)力方面的優(yōu)勢自然無需多言，同時(shí)溜背的設(shè)計(jì)使整體更加時(shí)尚，而空間方面也愈加展現(xiàn)出其出色的實(shí)用性。
作為3系的衍生車型，3系GT融合了轎跑車的動(dòng)感外型與GT車型的獨(dú)特優(yōu)勢。溜背式造型、無框式車窗設(shè)計(jì)讓寶馬3系GT擁有較高的辨識(shí)度與時(shí)尚韻味。
從內(nèi)飾布局到配置細(xì)節(jié)，3系GT與普通3系基本沒有明顯區(qū)別，而作為一款注重駕駛感的車型，它的中控臺(tái)整體略向駕駛位傾斜，這樣的設(shè)計(jì)更便于駕駛者在行駛過程中對(duì)車輛進(jìn)行操控。
安全、操控配置方面，2018款3系GT全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等。另外，330i xDrive M 運(yùn)動(dòng)型還可選裝方向盤加熱、全景攝像頭、自動(dòng)泊車入位、自適應(yīng)巡航、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、腿部支撐調(diào)節(jié)、后排座椅加熱等配置功能。
3系GT的座椅采用皮質(zhì)包裹，并且有著出色的側(cè)邊包裹和腰部支撐感，多向電動(dòng)調(diào)節(jié)與2組座椅記憶功能也能給不同身高體型的駕駛者帶來不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。
車內(nèi)部分儲(chǔ)物空間展示：
3系GT能夠按照40/20/40比例放倒的后排座椅，進(jìn)一步提升了空間的靈活利用率，原本規(guī)整平坦的520L行李廂能夠拓展到最大1600L，裝載能力遠(yuǎn)超一些城市SUV，足以媲美旅行車。
3系GT搭載了代號(hào)為B48B20C與B48B20D的兩款2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中B48B20D的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為185kW（252Ps）/5200rpm，峰值扭矩為350Nm/1450-4800rpm。
傳動(dòng)方面，與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。
懸掛方面，3系GT采用了前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋+后多連桿獨(dú)立懸掛的組合。
推薦車型：奧迪(進(jìn)口)-奧迪A5掀背（以下簡稱A5掀背）
廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間：39.80-53.68萬元
全國最高優(yōu)惠：18.78萬元
推薦理由：低矮的身姿使A5掀背更加彰顯出了其轎跑車的定位，而充足的動(dòng)力與空間又能讓這輛頗具駕駛樂趣的車型在一定程度上滿足車主的實(shí)用性需求。
A5掀背延續(xù)了奧迪家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且整體視覺效果低矮，車身線條緊致鋒利，在保持優(yōu)雅的同時(shí)又極具侵略性。此外，時(shí)尚的溜背造型與波浪形腰線很好的結(jié)合，又展現(xiàn)出了該車的動(dòng)感氣息。
內(nèi)飾采用了與A4L相似的整體布局，虛擬駕駛艙與浮島多媒體屏提升了車內(nèi)科技感。三輻式平底方向盤極具運(yùn)動(dòng)氛圍，12.3英寸全液晶儀表盤取代了傳統(tǒng)儀表，讓A5掀背內(nèi)飾的科技感更加出眾。
安全、操控配置方面，2017款A(yù)5掀背全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、自動(dòng)駐車等，并且并線輔助、可變轉(zhuǎn)向比、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)也可選裝。另外，Sportback 45 TFSI 運(yùn)動(dòng)型與Sportback 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型還帶有換擋撥片、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、后視鏡電動(dòng)折疊、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目等配置功能。
A5掀背座椅采用皮質(zhì)包裹，盡管看起來座椅并不厚實(shí)，但乘坐起來卻十分舒適，并且較大的側(cè)翼能充分保證它的包裹性。
部分車內(nèi)儲(chǔ)物空間展示：
常態(tài)下，A5掀背的后備廂容積為480L并且內(nèi)部設(shè)有多個(gè)網(wǎng)兜與儲(chǔ)物盒，使它具有更佳的實(shí)用性。同時(shí)后排座椅按比例放倒后，后備廂空間也會(huì)在很大程度上提升。
A5掀背搭載了區(qū)分高、低功率版的2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中高功率版本經(jīng)調(diào)校后的最大功率為185kW（252Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩為370Nm/1600-4500rpm。
傳動(dòng)方面，與這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。
A5掀背的前、后懸掛均采用了五連桿式獨(dú)立懸掛。
全文總結(jié)：隨著車主對(duì)車輛實(shí)用性的要求逐漸提高，不光要求車輛的質(zhì)量過關(guān)，還要追求顏值、空間以及動(dòng)力等其它方面。而三廂掀背車憑借著特有的溜背設(shè)計(jì)以及各個(gè)品牌的家族化風(fēng)格，使它們在外觀方面都十分亮眼，而更大的后備廂開口還保證了其出眾的實(shí)用性。不僅如此，今天我為大家推薦的車型在動(dòng)力上也相對(duì)亮眼，不僅能滿足日常需求，即便是偏向“激進(jìn)”的駕駛也足夠應(yīng)對(duì)。
