如果你覺得緊湊級SUV已經無法滿足出行的需求，那今天編者為大家帶來的四款熱門5座中型SUV大家千萬不能錯過。在同級的合資品牌中，這四款車都具有很好的口碑，編者以25萬元為上限為大家選取了具體車型，它們分別為柯迪亞克2018款 TSI330 5座兩驅豪華優享版、昂科威2018款 20T 兩驅豪華型、途觀L2018款 330TSI 自動兩驅舒適版、銳界2018款 EcoBoost 245 兩驅鉑銳型 5座。
柯迪亞克
2018款 TSI330 5座兩驅豪華優享版
斯柯達柯迪亞克外觀整體非常具有設計感，家族直瀑式進氣格柵與大燈相連，營造出更為扁平犀利的前臉。霧燈緊挨著前大燈組，增加了整車的視覺高度，并且非常具有個性。車尾部分線條感以及分層也非常明顯，不會顯得臃腫，鋒利的C型尾燈，提升動感。
柯迪亞克的燈組設計采用鉆石切割工藝，視覺上具有科技感。2018款 TSI330 5座兩驅豪華優享版采用全LED遠近光燈與LED日間行車燈，并且轉向輔助功能。
柯迪亞克車身尺寸4698/1883/1676mm，軸距2791mm，優于同級主流水平。上腰線由前大燈眼角開始經過側身一直延伸至尾燈，為車身帶來運動感。同樣，車輪的造型也非常特別，粗細不一的雙五幅式設計增強鋒刃感。加上車頂行李架，柯迪亞克的外觀幾乎是無可挑剔。
柯迪亞克內飾延續家族風格，具有完美的對稱性。內嵌的9英寸多媒體大屏與兩邊空調出風口相連，中控臺顯得十分大氣。分離式控制區，旋轉式按鈕以及直排按鍵手感佳。經典的白色外圈綠色內圈儀表，與多功能方向盤、換擋把手營造出年輕感。
配置方面，柯迪亞克可以說是非常給力，2018款 TSI330 5座兩驅豪華優享版提供主副駕駛、前側、前后頭部安全氣囊，非常到位，其他安全配置如胎壓監測、車身穩定、疲勞駕駛提醒等都一應俱全。時下熱門的配置發動機啟動、無鑰匙進入及啟動、定速巡航、坡道輔助及自動駐車等均有涵蓋。
柯迪亞克2018款 TSI330 5座兩驅豪華優享版搭載9英寸多媒體中控大屏，是內飾部分的一大亮點，也是本文推薦4車型里屏幕最大的。該中控屏性能強大，可以提供GPS導航、倒車影像，并含手機映射等實用功能。屏幕視覺精良，觸摸反應靈敏，超越了許多同級車型搭載的多媒體屏。
柯迪亞克的車身尺寸較同級較有優勢，尤其在寬度方面，之于昂科威與途觀L有明顯優勢，所以柯迪亞克的后排非常寬敞。2018款 TSI330 5座兩驅豪華優享版搭載真皮座椅，前排主副駕駛含電動調節并含加熱以及記憶功能，后排靠背也可調節。加上超大全景天窗，后排乘坐舒適度非常高。行李廂容積506-2065L，優于昂科威、途觀L以及銳界，載物或出行都利用度值得好評。
動力方面，柯迪亞克2018款 TSI330 5座兩驅豪華優享版搭載2.0T渦輪增壓發動機（最大功率137kW，最大扭矩320N·m），與之匹配的是7檔雙離合變速箱。黃金組合在提供充沛動力的同時油耗方面也有不錯的表現，為6.8L/100km。
車型小結：
柯迪亞克外觀造型上的切割工藝以及全LED光源帶來了很好的視覺效果；內飾極具質感，真皮方向盤、真皮座椅、全景天窗毫不含糊；配置上涵蓋全面，頭部氣囊增加安全系數，此外當下熱門的發動機啟停、無鑰匙進入及啟動、中控多媒體大屏也一應俱全；駕乘空間與舒適度表現出色；黃金動力組合，保證操控的同時提供較好的燃油經濟性。柯迪亞克2018款 TSI330 5座兩驅豪華優享版綜合實力非常強。
昂科威
2018款 20T 兩驅豪華型
昂科威外觀采用家族經典的飛翼造型，前大燈與前進氣格柵分離式設計，圓形霧燈位于前臉底部兩側。車尾部分線條比較圓潤而飽滿，尾燈延續飛翼元素。
昂科威2018款 20T 兩驅豪華型采用全LED遠近光燈與LED日間行車燈，上揚的眉角、飛翼的造型具有不錯的視覺效果。
昂科威車身尺寸4667/1839/1694mm，軸距2750mm。軸距在同級中偏小，所以從側身看昂科威顯得更為緊致。車輪采用多幅輪轂，設計上較普通。
昂科威內飾采用360環抱式設計，布局延續家族風格。儀表盤“四”表的設計具有特色，采用炮筒式設計、真皮多功能方向盤采用三幅式設計。內飾多處運用銀色勾勒，總體視覺較年輕。
配置方面，昂科威2018款20T兩驅豪華型提供主副駕駛、前側、前后頭部安全氣囊。其他常見配置如胎壓監測、車身穩定、發動機啟動、無鑰匙進入及啟動、定速巡航、坡道輔助均有提供，自動泊車入位是亮點配置。
昂科威2018款20T兩驅豪華型搭載8英寸中控多媒體大屏，包含安吉星車聯互動系統、手機映射、倒車影像等。屏幕整體功能性不錯，不過與柯迪亞克9英寸大屏相比還不夠大氣。
昂科威2018款20T兩驅豪華型的車身空間沒有太大的優勢，搭載真皮座椅，前排主副駕駛含電動調節以及加熱功能，后排靠背不可以調節，好在搭載了全景天窗，后排的視野不會沉悶。該款車行李廂較為平整，可以滿足日常出行需求。
動力方面，昂科威2018款20T兩驅豪華型搭載1.5L渦輪增壓發動機（最大功率124kW，最大扭矩250N·m），與柯迪亞克、途觀L、銳界相比排量小了些。與之匹配的是7檔雙離合變速箱。油耗表現為6.6L/100km。
車型小結：
昂科威2018款20T兩驅豪華型外觀內飾造型年輕化，“飛翼”元素式設計、全LED光源、安吉星互聯是該款車型的亮點。配置上包含胎壓監測、無鑰匙進入及啟動等，可以滿足日常需求。空間方面局限于軸距尺寸，在同級別的中型車中處于劣勢。另外該款車型只搭載1.5T發動機，最大扭矩250N·m，雖然比較節油但在瞬間起步時還會感到些許“肉”。
途觀L
2018款 330TSI 自動兩驅舒適版
途觀L外觀采用了大眾家族最新的設計樣式，矩形大燈與進氣格柵相連，幾乎與格柵同寬的燈組，視覺寬闊。車尾的設計一改圓潤風格也較具線條感。
途觀L2018款 330TSI 自動兩驅舒適版搭載氙氣遠近光燈，燈組內部同樣采用與外部輪廓一樣的矩形元素。該款車型并未搭載LED日間行車燈，所以燈組的整體視覺上沒有柯迪亞克那樣犀利、動感。
途觀L車身尺寸4712/1839/1673mm，軸距2791mm。立體腰線從前車門一直貫穿至尾燈，雙五幅輪轂加入黑色烤漆，具有不錯的視覺效果。
途觀L內飾延續了家族風格，2018款 330TSI 自動兩驅舒適版搭載了真皮多功能方向盤，采用平底式設計加上炮筒式儀表盤帶來運動的效果。中控臺多處采用鋼琴烤漆以及銀色飾條是非常中規中矩的大眾式樣。
配置方面，途觀L2018款 330TSI 自動兩驅舒適版提供主副駕駛、前側安全氣囊，未提供頭部氣囊，不如柯迪亞克全面。其他常見配置涵蓋如胎壓監測、車身穩定、發動機啟動、無鑰匙啟動、定速巡航、坡道輔助、自動駐車，可以滿足日常需求。
途觀L2018款 330TSI 自動兩驅舒適版搭載8英寸中控多媒體大屏，包含GPS導航、手機映射、倒車影像等功能。
途觀L 2018款 330TSI 自動兩驅舒適版提供的駕乘空間包括后排還是比較寬敞的，全車搭載了真皮座椅，前排主副駕駛含電動調節，但并未提供加熱以及記憶功能，后排靠背可以調節。該款車型并未搭載天窗，更別提全景天窗了，內部乘坐舒適度不及柯迪亞克。行李廂空間495-1780L，表現不錯。
動力方面，途觀L2018款 330TSI 自動兩驅舒適版搭載2.0L渦輪增壓發動機（最大功率137kW，最大扭矩320N·m），與之匹配的是7檔雙離合變速箱，亦是黃金動力組合，油耗方面表現不錯，為6.6L/100km。
車型小結：
途觀L2018款 330TSI 自動兩驅舒適版外觀內飾大氣沉穩，提供了較實用的配置，如胎壓監測、坡道輔助、自動駐車、無鑰匙啟動等可滿足日常需求。動力及空間方面表現也較佳。只是少了天窗，加上前排座椅不含加熱功能，在舒適程度上還不夠到位。
銳界
2018款 EcoBoost 245 兩驅鉑銳型 5座
銳界外觀秉承家族設計，與翼虎擁有相似的前臉。前大燈與六邊形的進氣格柵相連，視覺上很有氣勢。車尾部分造型圓潤，魚鱗式樣的尾燈也有較高的辨識度。
銳界EcoBoost 245 兩驅鉑銳型搭載鹵素遠近光燈，燈組內部輪廓分明，該款車型并未搭載LED日間行車燈，與柯迪亞克、昂科威的全LED燈組相比顯得“過時”一些。
銳界車身尺寸4878/1925/1734mm，軸距2850mm，側身線條顯得十分方正，沒有車頂行李架少了些越野的感覺。雙五幅輪轂帶來動感的視覺效果。
銳界內飾較為經典與復古，整體較為簡約。銳界EcoBoost 245 兩驅鉑銳型搭載多功能皮質方向盤，中控區與檔把的設計相對比較老氣。
配置方面，銳界EcoBoost 245 兩驅鉑銳型提供主副駕駛、前側、頭部以及膝部安全氣囊，非常全面。其他常見配置涵蓋如胎壓監測、車身穩定、發動機啟動、無鑰匙進入及啟動、定速巡航、坡道輔助等均有提供，也是比較不錯的。
多媒體功能方面就比較簡陋了，僅提供一些信息功能。無法提供手機映射、倒車影像等功能。與柯迪亞克9英寸多媒體屏相比，無論在視覺和功能性上銳界都敗了下來。
銳界EcoBoost 245 兩驅鉑銳型搭載真皮座椅，前排主副駕駛含電動調節以及加熱功能，并未記憶功能。后排除了靠背可以調節外，也可以進行移動，加上較大的車身，空間上表現出色。但該款車型未提供天窗。行李廂最高可達2039L，滿足載物以及出行功能。
動力方面，銳界EcoBoost 245 兩驅鉑銳型搭載2.0L渦輪增壓發動機（最大功率180kW，最大扭矩350N·m），與之匹配的是6檔手自一體變速箱。油耗表現為8.5L/100km，較同為2.0T的柯迪亞克（油耗6.8L/100km）高出了許多。
車型小結：
銳界 EcoBoost 245 兩驅鉑銳型觀與內飾設計都偏沉穩、成熟的風格，在車身尺寸、后排乘坐空間上有一定優勢。實用配置如胎壓監測、定速巡航、無鑰匙進入及啟動系統等可滿足日常需求。多媒體大屏以及天窗的缺失可能是最為不利的元素，此外2.0T渦輪增壓發動機帶來大馬力的同時也將用車油耗提高，影響經濟性。
全文總結：
今天給大家推薦的5座中型SUV，指導價均不到25萬元，但四款車型在外觀、內飾、配置以及空間上差異還是較為明顯。昂科威2018款 20T 兩驅豪華型設計上較年輕，配置中安吉星是較大的亮點，不過在空間以及動力上相比其他三款車型弱勢較明顯；銳界EcoBoost 245 兩驅鉑銳型設計比較成熟，最大的優勢是車身尺寸，配置表現平平，不帶多媒體大屏可能成為“硬傷”；途觀L2018款 330TSI 自動兩驅舒適版設計風格較大氣，同時配置與空間表現也較不錯，唯一可惜的便是并未搭載天窗，豪華感打了折扣；而柯迪亞克2018款 TSI330 5座兩驅豪華優享版外觀設計前衛，內飾具有質感，配置最為全面胎壓監測、倒車影像、發動機啟停、無鑰匙進入及啟動、全景天窗、多媒體大屏等一應俱全。雖然柯迪亞克2018款 TSI330 5座兩驅豪華優享版的指導價是四款車型最低的一款，提供的配置卻更豐富，加上出色的乘坐空間、燃油經濟性，無疑是本文最具性價比的車型。
