雖然從業僅僅6年,但是熱衷于藝術的靜宇卻有著與年齡不符的沉穩氣質。作為一個深飄,大學畢業之后她就獨自打拼,迅速成長為了一位獨擋一面的室內設計師。
提及自己在深圳打拼的日子,靜宇認為,“深圳是一座格調獨特、充滿活力氣息的城市,人口多,需求多,機會多,是年輕人見識世面提升自我的夢想之城。”這種獨特格調始終深深吸引著她。
所以在畢業后選擇人生第一輛車的時候,她同樣選擇了在她看來很有格調的哈弗神獸。“15萬元的價位,德系美系的合資車型都看了一圈,選來選去還是相中它了,不僅這種設計特立獨行,也彰顯自己對未來審美趨勢的理解在里面。”
對于既是女車主、又是一名室內設計師的靜宇而言,在選擇一款車時最看重的還是看眼緣,初入職場時她不喜歡過分張揚,而現在的她已經能夠獨當一面,所以也希望能夠選擇一款設計上更為劍走偏鋒、彰顯個性的產品。“剛開始工作都是以打下手為主,沒有建立起自己獨立自主的掌控全局的觀念,后來自己開始獨立接項目,在設計中融入自己的態度和個性就變得很重要,優秀的設計師都應該有鮮明的個人標簽。”
在她的眼里現在的SUV大都設計的特別規整、商務風,這種千篇一律的風格在她看來太過于俗套,“車和車都特別像,我反而更希望我的車可以更加個性張揚一些。”而哈弗神獸采用了十分有特點的超時空鋒銳美學設計,整體的未來感十足,非常貼合靜宇對個性化設計的獨特追求,前臉的星軌式進氣格柵,用錯落延綿的線條描繪出了一張具有流動感的前臉,這種個性分明又不會讓人覺得過于高冷的設計元素,既有科技氛圍又有藝術美感,讓作為設計師的她印象深刻。
和所有的新生代車主一樣,靜宇對車輛的舒適性、質感等方面都有著更高的追求。哈弗神獸擁有超大的座艙空間,作為一款定位于緊湊級SUV的車型,車長卻有4780mm,軸距更是達到了2800mm,搭配上包裹性非常好的運動座椅設計,即便是長時間駕駛也不會覺得憋屈。在舉家出行或是約上幾個好友一起自駕時,后排的大空間也不會讓人覺得憋屈。同時大尺寸的全景天窗也保證了座艙的通透性。
“車輛的座艙設計和室內設計的本質其實是一樣的,就是給客戶提供一個更為舒適、賞心悅目的舒適體驗,通過不同的材質運用呈現出更為豐富的內涵和藝術效果。”對于哈弗神獸的內飾設計,同為設計行業從業者的靜宇也是不吝褒獎,
在設計、舒適性讓人心動的同時,哈弗神獸的智能座艙也讓靜宇感到十分驚艷,12.3+14.6英寸的雙聯曲面大屏、25英寸HUD抬頭顯示、無實體按鍵的中控臺設計等等,都提升了座艙的科技感
不僅是語音交互足夠便捷,哈弗神獸的手勢識別功能更是刷新了她對于車載智能科技的想象,平時約上幾個好友一起游玩,只要打出一個OK的手勢,座艙氛圍燈就會自動開啟烘托氛圍;在比出一個剪刀手之后座艙攝像頭便會開啟自拍功能,這樣的手勢識別功能共有5種交互,可以對應不同功能,不僅提升了出行時的儀式感,也是車載智能交互的一種全新嘗試。
作為哈弗品牌旗下的“新科技旗艦SUV”,哈弗神獸的聰明不僅體現在智能交互方面。憑借著環繞全車的全車17雷達+ 8個高清攝像頭的豪華智能感知配置,以及超強算力的車載智能控制系統,哈弗神獸的L2+級智能駕駛輔助功能能夠實現包括智能駕駛輔助、全場景融合泊車、主動安全防護等功能。
比如車輛的多場景融合泊車功能,能夠識別合適的停車位并控制車輛自主完成泊車,這對于經常需要走街串巷的靜宇而言,極大地提升了出行效率。在到達一個陌生的地區時,只需激活全自動融合泊車功能,車輛就會自主識別停車位置,規劃泊車路線并完成自動泊車入位,全程不需要駕駛員上手。
在高速公路行駛時,哈弗神獸還有高速公路智能駕駛輔助功能,不僅可以實現常規的自適應巡航,還可以跟隨車輛進行智能跟車、智能變道等操作。在行駛時,車輛還可以自主判定變道的時機,并在達到變道條件對駕駛員進行提示,只需要撥動變道撥桿就能實現車輛的自主變道。車輛的碰撞預警功還會對實時路況進行識別,在偵測到緊急情況時自主剎車,如此豐富的智能駕駛輔助功能,可以幫助用戶降低長途駕駛時的疲勞感,進而提升出行安全。
通過在設計感、舒適性、智能出行等領域的出色表現,哈弗神獸以卓著的綜合實力收獲了無數像靜宇這樣的新生代用戶的認可,尤其是在具備完美實力的情況下,這款車型的起售價格卻僅需13萬元,對于購車預算有限又對生活格調有著多種需求的用戶而言,哈弗神獸無疑會是他們的明智之選。
