湖北日報訊 湖北日報全媒記者 廖志慧 通訊員 陳穎
國企，經濟社會發展的脊梁。
截至2017年11月末，全省省市縣三級國資部門監管企業354家，資產總額27564.33億元，同比增長16.4%；實現利潤總額213.64億元，同比增長67.2%；上交稅費754.74億元，同比增長2.7%。
做強做優做大國企，靠改革。攻下最難攻的“山頭”、啃下最難啃的“骨頭”，我省國有企業正邁向高質量發展的新階段。
發力供給側，“降虛火”“增肌肉”
國企效益穩中向好，受益于供給側結構性改革。“虛胖”的企業“瘦下來”。省出資企業通過清算注銷、整體劃轉、依法破產、掛牌轉讓等方式，共退出“劣勢企業”85戶。武漢市通過關閉注銷、賬結案存、“瘦身”托管等多種方式，清理處置各類“空殼”“僵尸”企業59戶，低效股權投資30項，盤活資產價值11.6億元。
“有錢不能任性”。針對省出資企業杠桿率高、債務負擔重的問題，省政府國資委探索建立省出資企業經營風險預警機制，督促企業轉變發展理念，統籌規劃投融資安排，切實防范債務及資金風險。修訂完善省出資企業投資監督管理辦法，對企業投資加強事前事中事后全方位監管。
改革是動力，改革出活力，改革提升競爭力——
三環集團持續加大技改投資，累計投入90多億元，引進先進技術，淘汰落后產能，產品市場由國內低端，加快向國際國內高端轉型。
省高投公司發起設立和管理各類基金近50只，基金協議總規模近150億元，初步形成了“天使投資-創業投資-產業并購投資”的“股權投資接力棒”，成為全省行業龍頭企業培育和企業技術升級的孵化器。被投企業中，先后共有15家企業成功上市，30多家企業在新三板掛牌。
光谷聯交所股權交易中心推出“海創板”特色板塊，為海外留學回國人員創新創業企業提供全流程、專業化、梯級型的立體服務。
省交投的“飯碗”里不再只有高速公路。該公司組建物流集團、建設集團、智能檢測公司，完成能源板塊整合，促進產業板塊規模化、市場化、專業化。楚天高速公司并購三木智能后，形成了“路橋運營+智能制造”的雙輪驅動發展格局。
改革快馬加鞭，助國企躍上新平臺、煥發新風采。
敢啃“硬骨頭”，改革增強核心競爭力
國企改革牽一發而動全身。不是“修修補補”，新一輪國企改革更注重改革的系統性、整體性、協同性——
國企改革的“路線圖”脈絡清晰。圍繞中央關于深化國有企業改革的總體部署，結合湖北省實際，出臺《關于深化國有企業改革的實施意見》《關于在深化國有企業改革中堅持黨的領導加強和改進黨的建設的實施意見》《湖北省國有控股混合所有制企業員工持股實施辦法》，以及企業領導人員履職待遇、業務支出、薪酬分配、分層分類管理的意見，形成了我省國有企業改革“1+N”路徑體系。
不避利益藩籬，新一輪國企改革真刀真槍——
堅定不移推進國有企業職工家屬區“三供一業”分離移交和剝離辦社會職能，努力讓國企甩掉包袱、輕裝上陣，公平參與市場競爭。截至目前，全省17個市州均出臺了工作實施方案和配套政策文件，部分進度指標超額完成全年目標任務。
不再“小打小鬧”，新一輪改革增強企業核心競爭力——
省屬國企重組。主動與首都航空集團對接，完成了湖北機場集團重組回歸，實現武漢天河機場、恩施機場、襄陽機場等省域內干支機場的統一運營。推動優勢資源整合，將中南建院、省交規院等企業重組為中南設計集團，打造成工程咨詢設計龍頭企業。推進長江港口岸線資源整合，組建了武漢港航發展集團有限公司。整合城際鐵路資產，組建了新的鐵路投資集團。鄂旅投公司整合索道、客運業務資源，重組鄂旅股份公司。
一系列調整重組后，省出資企業戶數由2013年初的33家減少到目前的20家。與此同時，資產規模由2012年底的3663億元，增加到2017年11月底的9466億元，資產規模增加了1.5倍以上。
改革入“深水”，“釘釘子”推進攻堅
改革的浪潮正席卷而來，國企改革進入“施工高峰期”“落實攻堅期”，開始向重點領域和關鍵環節推進。
全省各地已組建國有資本投資運營公司35家，總體上以產業投資公司為主。在省級層面組建了1家國有資本投資運營公司，即宏泰國資集團。目前，宏泰國資集團已發展成為資產235億元，擁有7家業務平臺公司、6家全資控股企業、信用等級評定AA+的大型集團公司，目前正在向金融控股集團方向邁進。
混合所有制改革“大刀闊斧”。穩步推進三環集團公司混合所有制改革，擬以現金增資擴股和股權轉讓同步推進的方式公開引進有實力的戰略投資者，目前正在和投資方進行重組談判。聯投集團、清能集團等加強與保利集團、碧桂園集團等行業領軍企業合作，組建合資公司，實現股權多元化和優勢互補。鄂旅投加強與民企合作，旗下32家全資和控股二級子公司中有10家實施了混改。武漢市重點推進武漢國資公司國創資本與天風證券戰略合作，形成國資控股、民資操盤發展格局；該市新設立國企大多為混合所有制企業，各級次企業中混合所有制占比達到65%以上。
員工持股試點“由點及面”。中南設計集團7家子公司全面實施股份制改造，全集團員工持股人數已近500人，極大地激發了核心技術骨干和關鍵經營管理者價值創造動力。鐵投集團小貸公司增資擴股并實施員工持股。省高投公司開展股權投資項目員工“跟進投資”試點，實現員工與公司發展的利益綁定。
