湖北廣電融媒體訊(記者 胡寧寒 通訊員 石斌 高斌)今天(1月19日)，湖北省交通運(yùn)輸工作會(huì)議在漢召開(kāi)。省交通運(yùn)輸廳宣布，今年將確保公路水路固定資產(chǎn)投資，完成850億元的主要目標(biāo)，力爭(zhēng)年內(nèi)已建在建高速公路，總里程突破7800公里，加快武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心建設(shè)，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，奮力開(kāi)啟建設(shè)交通強(qiáng)省新征程。
按照“建成祖國(guó)立交橋”的戰(zhàn)略定位，去年全省重大工程建設(shè)全面提速，沌口長(zhǎng)江大橋、麻竹高速大悟段建成通車(chē)，已建、在建高速公路達(dá)到7549公里，“七縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)基本形成。在建長(zhǎng)江大橋達(dá)10座，創(chuàng)歷史之最。目前全省綜合交通網(wǎng)總里程接近29萬(wàn)公里，綜合交通網(wǎng)密度每百平方公里達(dá)155公里。
湖北地處中部之中，是“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家戰(zhàn)略的重要節(jié)點(diǎn)，是國(guó)家多重戰(zhàn)略疊加布局的交匯點(diǎn)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。特殊的地理位置要求湖北交通，在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的新征程中，必須貢獻(xiàn)湖北力量。今年全省將啟動(dòng)高速公路攻堅(jiān)戰(zhàn)，探索建立政府收費(fèi)公路與經(jīng)營(yíng)性公路并行發(fā)展新模式，加快推進(jìn)宣鶴、武漢北四環(huán)以及石首、青山長(zhǎng)江大橋等在建項(xiàng)目建設(shè);打通農(nóng)村物流“下鄉(xiāng)與進(jìn)城”的雙向快捷通道。
會(huì)議提出，全省交通人，將利用“十三五”后三年的時(shí)間，打響高速公路、干線(xiàn)公路、“四好農(nóng)村路”、水運(yùn)發(fā)展三年“四大攻堅(jiān)戰(zhàn)”，在發(fā)展方位上真正實(shí)現(xiàn)由“交通大省”向“交通強(qiáng)省”的轉(zhuǎn)變。
