楚天都市報訊（記者林永俊陳希通訊員吳元吳迪程莉婷趙靜）昨日，武漢2018年城建交通工作會議召開。記者從會上獲悉，今年武漢城市建設投資計劃為 2787.26億元，再創新高。武漢今年將開通試運營兩條地鐵線，開工兩條地鐵線，還將力爭第四輪軌道交通建設規劃獲批，并啟動第五輪軌道交通建設規劃編制。
力爭讓地鐵連通機場和高鐵站
據透露，截至目前，武漢軌道交通線網運營總里程達到237公里，在全國排名第五。今年這一數字將繼續增加，將開通試運營地鐵7號線一期、紙坊線。
地鐵7號線一期從園博園北站到野芷湖站，全長30.85公里，其中關鍵節點三陽路過江通道建成后，將成為全國第一條開通的最大直徑的地鐵隧道。地鐵紙坊線從野芷湖站到青龍山地鐵小鎮站，全長16.9公里。
同時，武漢將新開工12號線二期（漢口段）、11號線三期，其中12號線二期（漢口段）從復興村站到鋼都花園站（不含），全長15.99公里，11號線三期從武昌火車站到中法生態城，全長27.1公里。此外，今年武漢將繼續推進11號線東段一期、2號線南延段、5號線、8號線二期、11號線東段二期、蔡甸線等11項地鐵線路。
武漢市市長萬勇在會上表示，今年，武漢將力爭第四輪軌道交通建設規劃獲國家批復，同時做好前期工作，啟動第五輪軌道交通建設規劃編制，做好一些地鐵線路的規劃和優化，如地鐵20號線從武漢火車站跨越長江天塹，直達武漢天河機場。
主城區兩湖隧道今年開工
在綜合交通方面，武漢今年計劃投資350.94億元，其中四環線建設是重中之重，將基本建成四環線南段。
施工方中建三局基礎設施公司介紹，全長17公里的四環線南段起于龔家鋪，跨越麻雀湖、青鄭高速、江夏大道，止于中洲，通車后通過沌口長江大橋與已通車的四環線西段相接，讓東西湖、沌口與江夏間新增一條快速通道。
同時，今年繼續推進青山長江公路大橋、四環線北段、四環線東段等工程。城市主干道上，今年新開工兩湖隧道。兩湖隧道工程從二環線東湖路和三陽路過江通道接線道路秦園路引出，向南穿越東湖、南湖，與三環線相銜接，全長約14.8公里，雙向6至8車道，將有助于緩解水果湖隧道、珞獅北路等二環線擁堵，改善水果湖、東湖、南湖等地區路網瓶頸。
三環線將變身繽紛花環
會上透露，計劃今年底，除了極少數項目外，絕大多數世界軍運會場館將完工。
圍繞世界軍運會、路網、橋梁等，今年武漢將完成園林綠化投資117.78億元，大力實施全域增綠提質，實現城市處處見綠、層層彩化、時時花香。其中，重點提升有關軍運會方面的園林綠化：將對10條175公里重點保障線路、武漢體育中心、運動員村及周邊生態景觀綠化建設提升。
按這一重點，三環線生態帶則是承擔主城與新城隔離功能、引導城市空間有序發展的重要屏障，將按照“路面平整見底色、圍網補齊成閉環、護欄修整搞統一、花網結合開三鎮、綠色背景繞主城”的思路，充實夾竹桃、木芙蓉、豐花月季等花卉植物，補種法桐、香樟、欒樹等高大喬木，變身“繽紛花環、多彩森林”，打造彰顯城市魅力的“翡翠手環”。
同時，四環線以內萬余個高架立柱會種植攀爬植物，全市行道樹補植補栽1.7萬余株。今年推進公園綠地建設，新、改、續建公園22個，建設街心公園、口袋公園40個。推進市域綠道、城市綠道和社區綠道互聯互通，建設綠道108公里。
