2月11日，武漢楚河漢街，游客如織，王方圓熟練把單車擺放整齊，擦干凈，一群群游客過來掃碼騎走。
王方圓熟練把單車擺放整齊
“楚河漢街是商業街和旅游景點，春節騎車逛東湖的游客特別多。”王方圓，34歲，武漢本地人，負責ofo小黃車楚河漢街片區運維工作，這個春節七天他都不休息。
從小在單親家庭長大，王方圓比別人更敏感，在廣州惠州做了5年水手，一個噩耗改變他的生活和工作，父親去世了，母親身體又不好，所以他不得不回到武漢工作。
王方圓負責楚河漢街商業區單車維護和調度
去年10月，王方圓加入ofo小黃車，負責楚河漢街商業區單車維護和調度。“剛開始感覺很累，人曬得黑瘦黑瘦。”每天早上8點半，王方圓來到漢街，將車輛擺放在地鐵口等熱門區域，沿街巡檢負責區域內的車輛，將車輛擺放好、擦干凈，如果發現有報修或者故障車輛，就要貼上壞車貼，將故障車集中起來，再通知調度車統一拉走維修。
地鐵口、漢街進口、商場口……每天他得把所負責的區域熱門網點反復巡檢，一天跑三四十公里，輕而易舉走到三四萬步，大冬天他忙得滿頭大汗。“確保地鐵出口熱點都有充足車輛，每個容易積車的點都有我們的人。”
春節很多白領放假，但王方圓的工作量絲毫不減。ofo奇點人工智能大數據分析預測顯示，今年春節武漢列入出行熱門top10城市，超過西安和廈門。王方圓主動要求加班，他說漢街是旅游購物熱門商圈，自己是武漢人，下班可以陪伴家人，把休息機會留給外地同事。
“如果沒有人去維護，場面必定混亂不堪。”王方圓說，昨天在漢街停車場入口處有單車淤積點，他把附近同事喊過來幫忙，才把車輛清理干凈，擺放整齊。“有淤積點必須兩三人一起幫忙，有時候碰上其他品牌單車，我們會一并清理，這樣不影響城市形象。”
王方圓隨時擦凈車身和處理簡單維修工作
王方圓隨身帶螺絲刀和抹布、一瓶水，隨時擦凈車身和處理簡單維修工作，他笑稱，一天搬運擺放400余輛單車，兩天他會換一副手套。
“現在只要發一張圖過來，我就知道在哪個街區。”如今，王方圓可以不用導航到達附近任何一條巷子。10分鐘到場，30分鐘解決問題。
這與ofo奇點大數據平臺和線下運維人員“網格化”分不開。武漢有千余名運維，每人都會對應一個網格。同時與城管、交警、街道、寫字樓物業等單位建有微信群，方便隨時聯系，第一時間互通單車亂停放的信息。
對王方圓來說，維護好每一輛單車，每天能讓更多人更便捷騎行，他就很有成就感。
今年春節ofo小黃車運維人員集中在核心商圈和東湖綠道、歸元寺等旅游景區，堅守一線，確保市民有單車騎，避免出現單車占滿人行通道、堵塞出口等情況。
