施工人員在隧道內(nèi)綁扎鋼筋
春節(jié)來臨，故鄉(xiāng)傳來親人團圓的期盼。但在武漢地鐵7號線三陽路長江隧道內(nèi)，500余名地鐵建設者留在江城堅守崗位，為確保地鐵7號線今年底開通奮戰(zhàn)。
2月18日，記者在施工現(xiàn)場探訪發(fā)現(xiàn)，隧道內(nèi)溫度明顯高于地面，雖在寒冬，在隧道內(nèi)行走，全身大汗淋漓。越靠近盾構(gòu)機前端，溫度越高，接近30攝氏度，相當于初夏，工作人員僅著單衣作業(yè)。
武漢地鐵集團項目經(jīng)理倪正茂介紹，“三陽號”盾構(gòu)機承擔越江段右線隧道開挖任務，目前累計掘進2000余米，已抵達漢口沿江大道地下，距離三陽路車站接收井約500米。而左線隧道盾構(gòu)掘進已抵達漢口江灘地下，正在穿越長江堤岸。
地鐵7號線是江城又一條過江地鐵，由東西湖園博園至洪山野芷湖，三陽路長江隧道是其控制性節(jié)點工程。正在7號線越江隧道日夜奮戰(zhàn)的500余名地鐵建設者來自五湖四海不同省份，雖然在新春佳節(jié)無法與家人團聚有遺憾，但工人們干勁十足。他們的堅守，確保工程項目的工期順利推進。
記者李子云
