起步晚但要奮起直追,快舟火箭團隊摩拳擦掌,胡勝云——
讓商業航天一飛沖天
胡勝云在辦公室。(湖北日報全媒記者倪娜攝)
“美國發射了‘超級火箭’,快舟火箭如何奮力追趕?”
2月11日,全國人大代表、中國航天三江集團有限公司型號總設計師胡勝云就商業航天發展,征求火箭公司團隊的意見建議,這是為參加全國“兩會”做準備。
4天前,世界運載能力最強的“獵鷹重型”火箭升空。作為國內首家商業火箭公司,團隊成員摩拳擦掌,準備在2018年大干一場。
“美國航天起步早,馬斯克網羅了一大批經驗豐富的航天人才,我們在人才和技術上的差距不小,要迎頭趕上。”
“發展商業航天,體制機制要創新,各方面的積極性要進一步調動和激活。”“馬斯克也是從無數次失敗中走過來的,我們要有容錯文化,對失敗要寬容。”
……
大家踴躍發言,胡勝云邊聽邊記。
為何選擇商業航天作為調研重點?胡勝云表示,黨的十九大將軍民融合發展戰略寫入黨章,商業航天是資金和技術密集型產業,三江集團公司希望為軍民融合發展蹚出一條新路。
5年前,胡勝云首次當選全國人大代表。新身份,是榮譽更是挑戰。他認真履職,工作之余積極參加各種調研活動,提交了稅改、生態保護等方面的議案.
除了型號總師,胡勝云還有一個身份——三江集團總體設計所科技委主任。作為軍工單位的科技工作者,胡勝云最關注的還是軍民融合、科技創新。在他看來,航天是一個國家軍事科技的名片,是國家科技實力的象征和國家凝聚力的體現。商業航天能夠將航天科技創新與商業市場融合,國家應該研究制定商業航天產業發展規劃,進行頂層設計。
近年來,航天科工火箭公司成立、快舟火箭成功首飛、武漢國家商業航天基地開建,國內商業航天發展迅猛。“形勢一片大好,差距也不容小視。”他表示,和美國等相比,我國商業航天起步晚,還要奮起直追,“未來是太空經濟時代,商業航天是高投入高風險高回報產業,希望國家層面給予更多關注。”
(湖北日報全媒記者江卉、通訊員譚青海、魏勤)