楚天都市報評論員 屈旌
3月14日，市民周爹爹反映，洪山區(qū)和平街羅家港路人行道旁，有一處圍墻炸裂成了危墻，一兩年都沒有處理，存在安全隱患。記者探訪發(fā)現，這段百米左右的危墻，一共掛了23個警示牌，墻邊的人行道依然有行人通行。（看楚天app3月14日）
“危險！”、“小心危險坍塌！”、“請勿靠近！”紅底大字的警示牌，醒目嚴肅，短短100米，每兩三米就有一個，生怕信息傳達不到位，這情境看上去簡直是千鈞一發(fā)，十萬火急。但誰能想到，看上去這么著急的事，竟然拖了兩三年都沒解決。大家每天走在這一字排開的警示牌旁邊，內心也是充滿了疑惑吧。有功夫掛這么多牌子，為啥不拆除危墻，消除隱患，這不是干打雷不下雨嗎？
出現這樣的情況，大概有兩個原因：一是，這些警示牌的主要作用，不是警示，而是告知，告訴大家：這件事我們知道了，已經處理了，掛上了警示牌，再被砸到，那就是你們自己不小心了哦。無形之中，這些不費事的小牌牌還有了免責的功效，實乃一箭雙雕。也可能，本來是打算處理的，但掛上警示牌之后，看著一時半會兒沒出事，手上事情又多，就先擱置了。結果，一擱就擱了下來，每次居民一投訴，就再去掛一塊警示牌，再提醒自己一次，下次，下次一定把這事給辦了。我生待下次，萬事成蹉跎。
警示牌不是平安符，更不是擋箭牌，不能讓危險化于無形，也不能讓責任就此轉嫁。危墻如果不整修，就會一直是危墻，或者最終變成垮塌墻，掛再多的警告牌，也不會變成安全的好墻。當然，看到警示，大家或許會長個心眼，拉開距離，但說句實話，危墻緊靠人行道，人行道外就是機動車道，能避到哪里去？究竟是危墻旁邊更危險，還是機動車道上更危險，這還真是個讓人煞費苦思的問題。大家伙過日子，只求個安居樂業(yè)，便利舒心。健全高效的城市管理，應該讓居民放心大膽地走在人行道上，而不是小心翼翼地行于危墻之側。
23塊警示牌是一張張尷尬的診斷書，一針見血地指出城市管理患上的“拖延癥”，癥狀是表態(tài)多、行動少、落實差。治療方法只能是嚴格管理，嚴加督促，嚴肅問責。唯有讓相關部門切身體會到民眾內心的焦灼和困窘，有“不趕緊處理就有大麻煩”的緊迫感，才能真真切切地急群眾之所急，想群眾之所想，把辦事效率提起來，讓漂浮的作風沉下去。
不過，總有些事一下子弄不完，警示牌也還是需要掛的，那么該怎么掛比較合適呢。建議除了讓人虎軀一震的警告語之外，牌子上最好也詳細寫上整改方案，整改期限，預期效果，責任人及聯系方式，有步驟，有計劃，有落點，事情才像個要辦的樣子。既是給居民們一個安心一個盼頭，也能成為群眾監(jiān)督的依據，更是相關部門自我督促，治療“拖延癥”的良方。
