原標題：武漢地鐵8號線二期首個盾構區間隧道開始掘進 建成后可換乘4條線路
本報訊25日，武漢地鐵8號線二期全線首個盾構區間隧道開始掘進，長江日報記者來到該線路中南醫院站實地觀摩。武漢地鐵集團現場施工有關負責人表示，首個盾構區間從中南醫院站至省博物館站，預計最少需要半年時間完成。
中南醫院站位于興國南路地下、中南醫院正北側。2016年10月，記者曾在8號線二期開工時來到該站。將近一年半時間過去了，車站目前已粗具雛形。武漢地鐵集團有關人士介紹，中南醫院站采用明挖法施工，目前主體結構已基本完成，建設進度在全線路中是最快的。
“本次盾構區間隧道開始建設，意味著8號線二期工程又向前邁進了一大步。我們下一步要加快省博物館站主體結構的建設進度，確保盾構機到達后具備接收條件。”上述人士說，“由于省博物館站主體位于二環線下方，施工受地面交通影響較大。該站主要采取半蓋挖的方式進行，盡量減小對二環線的影響。”
據了解，目前8號線二期工程的馬湖站和小洪山站也進入了主體結構施工階段，其余各站仍在進行圍護結構施工。根據武漢地鐵集團官方網站信息，8號線二期共有3座換乘站，可分別換乘2號線、11號線、7號線和紙坊線。
8號線二期工程全長約17.6公里，全線路設12座車站，從一期工程終點梨園站出發后，經東湖路、八一路、珞獅南路、野芷湖大道至野芷湖，貫穿東湖風景區、街道口商圈、南湖大型居住區等，沿線串起東湖風景區、省博物館、省美術館、武漢大學、華中師范大學、武漢理工大學等風景名勝區、文化場所和知名高校。
地鐵8號線二期示意圖
（責編 徐柯）
