楚天都市報4月12日訊（記者胡勇謀 通訊員楊紅兵）12日，記者從湖北鐵投集團了解到，11日上午8時，漢十高鐵重難點工程——四方山隧道勝利貫通，這是漢十高鐵貫通的首座6000米以上大長隧道，標志著 “最美高鐵”距開通運營目標邁出重要一步。
據介紹，四方山隧道位于湖北十堰市境內，隧道總長6130米，為全線重點工程。該隧道下穿金雞廟水庫，最大埋深僅有3米，穿越6條斷層破碎帶和3條韌性剪切帶，被稱作頭頂“大水缸” “穿過千層酥”，是全線施工難度最大的隧道。
為破解四方山隧道的施工難題，湖北漢十鐵路公司組織了設計、施工、監理單位不斷探索創新、強化科技攻關，邀請了“中國勘察設計大師”史玉新等多名專家現場踏勘并研討論證，制定施工方案。施工單位漢十高鐵HSSG-3標二分部中鐵隧道局項目部發揮集團專業技術優勢，歷經27個月奮戰，克服了急、難、險、重等多重高風險的嚴峻考驗，圓滿完成了目標任務。
按照規劃，漢十高鐵將于2019年底正式開通營運。屆時，從漢口到十堰將縮短至2小時內，武漢到襄陽僅需1小時，將極大地方便沿線群眾出行，打通連接湖北西東，對接“一帶一路”大通道。
