湖北日報訊 湖北日報全媒記者 吳文娟 廖志慧
風馳電掣的人工智能列車，下一站在哪里？
面對北京、廣東、浙江、上海和江蘇等領先省份，湖北如何搶搭這趟高速列車？又面臨哪些挑戰？
形勢不等人，這場爭奪戰勝了，我們將乘勢而上；輸了，可能就要耽誤很多年。
人才培育，亟需踏準時代節奏
人工智能，關鍵在“人”。“AI（人工智能）人才供不應求，出校門已被搶光”“應屆畢業生年薪是30萬至50萬元”，“搶人大戰”背后，是高端人才缺失的尷尬。
人工智能，像一張大網，網住多學科與技術。機器學習、語音識別、自然語言處理、計算機視覺等，數學、計算機科學、神經生理學、心理學、語言等多門學科……技術壁壘之高，讓很多人只能臨淵羨魚。數據顯示，我國人工智能人才缺口超過500萬。
智聯招聘發布的2017人工智能就業市場供需與發展研究報告顯示，武漢有3所高校的人工智能人才排在全國高校前20位，其中華中科技大學第3，武漢大學第10，武漢理工大學第13。
然而，湖北缺乏系統的產學研合作機制。各大高校的智能學科散落在計算機、自動控制、數學、語言學等各個學科中，缺乏有效整合，人才培育效果受限。
采訪中，武漢達夢數據庫公司副總經理皮宇吐槽，“公司難在武漢招到人工智能領域的尖端人才，只能遠赴北、上、廣、深等城市招攬。”
武漢“漢陽造”人工智能研究院的創始人郝賽感同身受。盡管本地高校都開設有人工智能相關專業，但力度有待加強。“如果不能成為一級學科，人才培養上就會碎片化、低水平重復。”
武大遙感信息工程學院教授姚劍說，在人工智能領域，湖北相關專業學生數量不少，但缺乏尖端人才，并沒有形成真正的“人工智能+X”復合型人才。
另一方面，企業和高校在培養人才方面合作松散，特別是在實習階段，“人崗匹配”的技能培訓環節比較欠缺。
專家建言，湖北要搶占人工智能發展制高點，必須把培養專業人才作為重中之重。
目前，在省內，人才培養正在快馬加鞭——
2018年1月，武漢大學首個人工智能試點班在電子信息學院開班，標志著本科人工智能創新人才培養邁入新階段。試點班開設的課程包括模式識別、機器學習等前沿課程；神經、認知與腦機接口等跨學科課程；機器人、無人駕駛等創新實踐課程。
3個月后，武大又牽手小米，共建“人工智能實驗室”，為學生提供最前沿的專業知識和實踐機會，同時為小米公司輸送高素質的計算機軟硬件專門人才。
2018年3月，中國最大的企業通訊云——容聯與華中科技大學共建“人工智能聯合實驗室”，實驗室依托雙方優勢，開展知識圖譜、知識表達、語言庫、情感計算等領域研究，推動人工智能領域產學研一體化。
打造產業鏈，不能各自為政
盡管人工智能浪潮云涌，一個不容回避的尷尬是——
我國人工智能產業側重技術層和應用層，基礎領域包括芯片、傳感器、算法、計算力等方面，與國際IT巨頭差距較大；產業鏈，并沒有真正“鏈起來”。
湖北亦不例外。我省高校、科研機構眾多，人工智能產業多，但缺乏集聚效應。
行業龍頭缺乏，產業帶動不明顯——
人工智能企業84.95%集中在北京、廣東及長三角一帶。《互聯網周刊》與eNet研究院聯合發布的“2016中國人工智能企業TOP100”榜單上，湖北尚未有企業上榜。
企業規模偏小，行業布局較單一——
大部分企業主要分布在人工智能硬件產品——機器人領域，技術研發與成果應用覆蓋面窄，智能化產品所必備的解析交互、多機調度、認知學習、情感互動等技術領域缺乏核心競爭力。
科研實力頗強，但技術產業化能力有待提高——
科研實力實際落到本地產業智能升級很少；企業間、企業與高校間的協作較少；產品種類多，但高端化、智能化產品較少，低端化、同質化競爭較嚴重。
數據的整合和開放程度不足——
數據，被稱作人工智能的“燃料”。當前，湖北在數據開放共享建設力度不夠大，特別是政府掌握的優質數據資源。
人工智能已經成為產業變革的重要基石，亟需政府支持、企業主體、院所參與、資本助推的“政、產、學、研、用、資”六位一體的產業化和技術創新體系，方能形成產業集聚效能。
2016年年底，為增強湖北人工智能產業競爭力，省內40多家在人工智能領域具有較強實力的院所、企業，在武漢成立了“光谷人工智能產業聯盟”，以期加強協同，打造華中地區人工智能開放創新平臺。
不少業內人士建議，學習硅谷經驗，集聚相關企業形成“虹吸效應”，打造人工智能完整產業鏈。
營造大環境，打造AI宜人氣候
問渠那得清如許，為有源頭活水來。
采訪中，不少企業反映，人才進入門檻高，留住人才難；應用場景落地難。“營造良好的生態環境，企業只需要一門心思投入研發，不斷創新，不斷搶占制高點。”采訪中，武漢嫦娥抗衰公司董事長林國華表示。“政府在產業資金、配套政策上給力，企業、高校合力迎接人工智能的風口。”武漢理工大學自動化學院教授石英說，人工智能的垂直細分度很高，人才培養、設備采購都需要大量資金。
縱觀全國，截至2018年3月31日，我國有13個城市推出了人工智能發展政策，政策出臺數量排名前7位的城市依次是南京、上海、北京、蘇州、天津、武漢和杭州。
武大遙感信息工程學院教授姚劍坦言，在人工智能領域，目前湖北省在軟件技術上，與國外差距不大，但在硬件技術上，與國外還存在較大差距。“在硬件的研發上，需投入大量資金，且研發風險較大，離不開政府扶持。”
搶搭人工智能快車，專家、企業呼聲急切：出臺相關政策，打造軟環境。
支持智能科技研發創新——
完善政府專項扶持政策，統籌使用產業轉型升級、信息化建設、戰略性新興產業發展、重點科研計劃等專項資金，引導企業加大人工智能投入和應用項目建設；組織發揮現有政府投資基金作用，引導多元社會資本支持人工智能產業發展。
完善產業生態配套——
支持具有國際影響力、行業帶動性強的企業或研究機構，在湖北建立具有國際標準的區域總部或研發中心；支持企業建設人工智能應用體驗中心；鼓勵各種市場主體投資建設各類孵化器、加速器及眾創空間，以促進人工智能產業集群化發展。
以優惠條件吸引高端人才——
開辟特殊通道，面向全球持續發布高端人才聘用需求，并針對高端人才的落戶、收入、子女教育等問題提供綠色通道，吸引高端人才和團隊來鄂創業和就業。
令人欣喜的是，光谷已經行動。2017年11月，光谷出臺全國首個區域性人工智能產業新政，從產業專項資金、人才落戶、企業落戶、平臺建設、創新應用和產學研等六大方面給予支持，包括設立不低于2億元的人工智能專項資金；領軍企業和“獨角獸”企業落戶最高可獎2000萬元，對高級技術人才可發100萬元“大紅包”。
