湖北日報訊 （記者成熔興、通訊員胡勇慶、張婉）5月28日，華中地區首個進口商品汽車物流中心在長江江夏段金口港區投入使用。今后，進口汽車可直接從上海乘船至此上岸分銷，節省一半以上的時間和運費。
上午10時，長江江夏段的江盛碼頭金口港區正式開港，巨型汽車滾裝輪船——華嘉6號緩緩靠岸。一輛進口林肯SUV從船上駛下，登陸后通過車行天橋，直達武漢進口商品車物流中心接受新車檢驗。中心負責人介紹，目前武漢港尚未開通整車進口口岸功能，所有進口車都是先坐海輪到上海后進行報關、預檢，再通過公路運輸至武漢。而中心建成后，進口車在上海報完關，可直接乘坐滾裝輪船通過長江水運直達武漢。相比而言，一艘輪船可一次性裝載800輛汽車，一輛公路板車最多只能運6至10臺，“運費省了一半以上，而且避免了長途公路運輸導致的車輛損傷，節約了二次檢查的時間。”
武漢進口商品車物流中心由利星行（中國）汽車企業管理有限公司、上海海通國際汽車物流有限公司、上海云峰物流服務有限公司、武漢江盛汽車碼頭有限公司等四家公司聯合投資建設。其中，利星行是全球知名的汽車經銷商集團，進入中國市場超過24年。而武漢江盛汽車碼頭有限公司是武漢港務集團旗下專門從事港口汽車綜合物流的服務商，是武漢地區最大的商品車運輸公用平臺，2017年汽車滾裝運輸量達80萬輛，運輸規模達全國第三、長江第一。
武漢港務集團總經理陳世豐表示，設立進口商品車物流中心，將進一步發揮武漢江海聯運的優勢，降低汽車物流成本，提升華中地區商品車物流一體化服務能力，推動進口商品車供應鏈在湖北、武漢沿江布局。
