原標(biāo)題：湖北將增向西快速通道 宜昌至鄭萬鐵路聯(lián)絡(luò)線或年內(nèi)開工
湖北日?qǐng)?bào)訊5月30日從省發(fā)改委獲悉，宜昌至鄭（州）萬（州）鐵路聯(lián)絡(luò)線前期工作取得重大進(jìn)展。5月24日至26日，中國(guó)鐵路總公司在宜昌召開項(xiàng)目可研評(píng)審會(huì)，該聯(lián)絡(luò)線正線全長(zhǎng)約100公里。建成后，將形成我省西向快速通道。
宜昌至鄭萬鐵路聯(lián)絡(luò)線是國(guó)家“十三五”規(guī)劃項(xiàng)目，中國(guó)鐵路總公司將其列入今年儲(chǔ)備開工計(jì)劃。該項(xiàng)目是我省爭(zhēng)取的沿江高鐵的重要組成部分，可連通鄭萬鐵路與漢宜鐵路，形成往重慶方向的一條新的快速通道。“這對(duì)我省向西打通快速通道具有重要意義。”省鐵路辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，我省往西大通道宜萬鐵路部分路段時(shí)速只有160公里，通行能力受到制約。
據(jù)了解，目前線路方案還未最終敲定，由于該線路途經(jīng)地質(zhì)情況非常復(fù)雜，還要做詳細(xì)的地勘工作。我省高度重視該項(xiàng)目建設(shè)，經(jīng)反復(fù)爭(zhēng)取，鐵總同意按照年內(nèi)開工安排各項(xiàng)前期工作。下一步，我省將加強(qiáng)與鐵總的對(duì)接，進(jìn)一步加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，爭(zhēng)取盡快批復(fù)可研，年內(nèi)開工建設(shè)。
責(zé)編：rocher
