楚天都市報訊 □楚天都市報記者劉毅
從小區南門進，北門出，在小區里停留不超過3分鐘，為何被收取穿行費？近日，武漢有網友反映，他送一朋友回家，在硚口區同馨花園二期被保安收取了5元“穿行費”，對這項收費他很不解。
小區能收穿行費么？6月1日，楚天都市報記者咨詢了硚口區物價和房管部門。兩部門均表示“沒有禁止性規定”。
網友質疑
送友回家物業要收穿行費
這名網友在網上發帖稱，朋友住在武漢市硚口區同馨花園二期，近日，他開車送朋友回家，從小區京漢大道一邊的門進，又從小區朝解放大道的另一個門出，整個過程不過3分鐘，卻被保安攔住收取了5元過路費，保安稱是物業規定的。他疑惑，車輛在小區內停留不超過半小時一般都不收費，為何在該小區只待了幾分鐘就要收5元“過路費”。他認為這屬于亂收費。
5月30日，記者來到該小區看到，同馨花園位于京漢大道和解放大道之間，有南北兩個門供車輛通行，南門在京漢大道上，北門在解放大道上。
在小區門口以及小區里豎著多塊告示牌。告示牌上印著，同門進出車輛30分鐘內免費，禁止外來車輛穿行，穿行車輛半小時內收取穿行費5元/次……公務、執勤、救護車免費。告示牌落款為“同馨花園第四屆業主委員會”。除了告示牌，小區里還拉起多條橫幅，橫幅也印著上述內容（如圖）。
小區保安介紹，如果外來車輛半小時內穿行小區，由南門進北門出，或者北門進南門出，借小區道路往來京漢大道和解放大道，就需要交5元錢的穿行費，這是業委會授權物業收取的。
小區業委會
借道車太多業主受不了
小區第四屆業委會主任郭先生說，小區有2700多戶，私家車上千輛，加之小區內道路并不寬敞，通行壓力本身就大。去年年中，硚口路封閉施工后，原本通過硚口路往來京漢大道與解放大道的車輛需要繞道，距離比較遠。而從本小區借道，只需一兩分鐘，所以每天有包括貨車、的士在內的數百輛車從小區穿行，早晚高峰時段，小區業主開車進出要排隊等上半個小時。
郭主任說，小區曾想通過多種辦法遏制借道現象，但要么收效甚微，要么因不合法規不能實施。后來業委會得知有小區通過收取“穿行費”解決借道問題，于是就去考察了一番，在咨詢過有關部門后，業委會制定了這一規定。規定實施前，業委會通過多種途徑征求業主們的意見，大多數業主贊成后，業委會這才授權物業收取穿行費。
主管部門
收費并不違規
小區物業孟經理說，剛開始收取穿行費時，有的車主不理解，甚至堵過門，但通過解釋、報警等方式都解決了。相比以前，現在借道穿行的車輛少多了。曾多次借道同馨花園的楊先生表示，雖然不能再借道有些不便，但他表示理解。
6月1日，記者就此咨詢硚口區物價部門以及房管局。物價部門相關負責人表示，住宅小區“穿行收費”和小區停車費不一樣，小區停車費有半小時內免費的明確規定，而對于“穿行費”沒有明確政策規定，業主委員會征得業主同意后，制定并收取穿行費，同時公示標準即可。
硚口區房管局相關負責人表示，小區內的道路等歸全體業主所有，不屬于社會公共道路。只要多數業主同意收穿行費，業委會可以制定規約并讓物業收取通行費。
