原標(biāo)題：1公里內(nèi)無公交站 居民走得汗流，道路通行條件具備后，將及時安排公交線路
長江日報訊小區(qū)周邊1公里范圍內(nèi)，沒有一個公交站。近日，多名網(wǎng)民在長江網(wǎng)武漢城市留言板反映，江岸區(qū)二七城市廣場小區(qū)，上千居民出行不便，希望能夠在小區(qū)附近加開微循環(huán)公交。
網(wǎng)民高女士反映：2016年9月，二七城市廣場小區(qū)交房。小區(qū)位于發(fā)展大道和建設(shè)新村路中間，南北各有一條鐵路線，居民乘坐公共交通出行，可步行前往解放大道、百步亭花園路、安居西路、建設(shè)新村路4個方向，其中最近的解放大道二七紀念館公交站距離小區(qū)有1000米，步行需20分鐘左右。
留言網(wǎng)民們希望，能否在建設(shè)新村路至發(fā)展大道和解放大道之間，加開一條微循環(huán)公交線路，方便居民出行。
7月30日上午，長江日報記者前往該小區(qū)實地探訪。記者乘坐公交車，在解放大道二七紀念館下車后，通過手機導(dǎo)航，選擇最近一條線路步行前往該小區(qū)。由于天氣較熱，記者加快行走速度，經(jīng)過發(fā)展大道邊一個鐵路涵洞，進入一條坑洼不平的無名路，前行500米后至該小區(qū)西南門，用時12分鐘。
隨后，記者騎共享單車原路返回，用時6分鐘。接下來，記者先后從該小區(qū)出發(fā)，步行前往百步亭花園路溫馨苑、安居西路怡康苑、怡和路建設(shè)新村路三個公交站，用時最短的超過10分鐘，到最遠的怡和路建設(shè)新村路站，步行了15分鐘。
今年69歲的劉女士說，裝修時就發(fā)現(xiàn)小區(qū)出入不便，她一直拖到今年才入住。她腿腳不太方便，不敢走坑洼的小路，每次出門坐公交，走小區(qū)門口新修的連城中路，要走半個多小時。
小區(qū)物業(yè)工作人員龍先生今年57歲，家住漢口青年路，他每天乘坐公交車上班。龍先生說，他從解放大道二七紀念館下車后，步行至小區(qū)需20分鐘，近期天氣炎熱，每次走到小區(qū)，渾身都被汗水浸透。
記者采訪了解到，小區(qū)有1100多套房子，目前已入住400多戶、1000余人。不少業(yè)主都因為交通問題，沒有入住。一些趕時間上班的居民，每天出門后穿過小區(qū)北側(cè)的鐵路涵洞，到建設(shè)新村路溫馨路路口，花5元錢乘坐電動車前往公交站。
8月1日，記者從市交通運輸委獲悉，接到網(wǎng)民反映后，工作人員趕到現(xiàn)場進行了全面勘察，發(fā)現(xiàn)二七城市廣場小區(qū)周邊城中村拆遷改造尚未完成，無公交場站供車輛停靠，小區(qū)附近道路狹窄，尤其是兩個鐵路涵洞空間狹小，公交車難以通行，沿路也缺乏車輛調(diào)頭和日常調(diào)度場地，不具備公交車輛通行條件。
相關(guān)負責(zé)人表示，待周邊城中村拆遷改造完成，道路通行條件具備后，會及時安排公交線路，解決市民出行需求。
責(zé)編：劉志斌
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