原標題：湖北高速公路超限超載認定標準1日調整，新老標準最大差3噸
長江日報融媒體11月2日訊從11月1日起，全省高速公路計重收費貨車超限超載認定值開始調整。影響最大的是六軸及以上貨車，新老兩個認定標準，差別在3噸左右。超限超載運輸被稱為頭號“公路殺手”和“事故元兇”。目前，省高速管理部門、路政、交警等部門，正開展聯合整治。
湖北高速公路于2006年4月1日實行計重收費以來，超限超載認定標準，依據的是2004版的《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》、交通運輸部《收費公路計重收費指導意見》等相關內容。根據新出臺的文件要求，以及修訂后的《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》，為嚴格落實超限認定標準，確保全國范圍內標準統一，經省交通運輸廳、省物價局同意，湖北高速公路管理局決定，11月1日起，全省高速公路執行新的計重收費超限超載認定標準。
長江日報記者對比發現，湖北高速公路調整后的貨車超限超載認定值與原標準變化不大，部分車型的限載值和原標準相同，有的則有正負1噸的差異。
影響比較大的車型主要集中在六軸及以上的汽車列車，前后標準差別在3噸左右。以驅動軸為單軸雙輪胎的六軸鉸接列車為例，新的限載值為46噸，而此前的認定值為49噸；如果驅動軸是兩軸，限載值則沒有變化。
由于超限率是影響貨車通行費的主要因素，對正常合法運輸的貨車而言，交費金額基本上不會產生影響。
超限超載運輸被稱為頭號“公路殺手”和“事故元兇”。目前，湖北高速公路收費站入口正在建設安裝超限檢測設備，各路段經營管理單位、路政和公安交警等部門正在聯合開展超限超載運輸治理工作，超限車輛將嚴禁駛入高速公路，違者將面臨“一超四罰”的處罰，并將列入失信黑名單。
湖北省高速公路管理局提醒運輸單位和廣大司機，為了確保交通行車安全和公路橋梁設施安全，請嚴格遵守國家的法律法規，守法經營，合法運輸，堅決杜絕違法超限超載運輸行為。
責編：王家鈺
