原標題：湖北這條鐵路終于開通運營！副省長：我省經濟社會發展中的一件大事
12月21日，隨著汽笛一聲長鳴，編組16列的調102次貨物列車從天門東站安全開出，這是江漢平原貨運鐵路開出的第一列貨物列車，標志著該鐵路正式開通運營。
當天，副省長曹廣晶赴仙桃、天門，調研江漢平原貨運鐵路并召開現場會，強調鐵路開通后要做好運營組織、設施配套及安全穩控等工作。
曹廣晶視察了江漢鐵路仙桃東站、天門東站及沿線建設情況并見證了江漢鐵路首發貨運列車的開通，在聽取省直有關部門、沿線地方政府負責人的發言后，他指出，鐵路與其他運輸方式相比較，運輸成本相對較低、排污量小、安全管理也利于控制，江漢鐵路的建成通車，是我省經濟社會發展的一件大事，將對拉動江漢平原地區地方經濟發展、改善運輸結構、降低運輸成本發揮重要的作用。
曹廣晶強調，下一步，要積極謀劃拓展路網建設，力爭把江漢鐵路融入全國貨運路網，釋放潛力、激發活力；要抓好經營，主動對接、加強宣傳，讓更多的市場主體參與進來，多方組織貨源、優化運輸組織、強化成本控制，做強貨運市場；要加快地方配套設施建設，積極培育以鐵路為骨干的現代物流體系，依托鐵路運輸優勢為地方招商引資和經濟社會發展營造有利條件；要完善制度、建立預案、強化組織、確保安全。
江漢平原貨運鐵路是啥？
江漢平原貨運鐵路從長荊鐵路天門站引出，于2015年3月全面開工建設，包括天門至仙桃、天門至潛江兩條支線，穿越天門、仙桃、潛江、漢川4市，全長121公里，設天門東、沉湖、仙桃東、岳口、潛江北5個車站，其中仙桃支線長84.5公里，設計速度每小時100公里。項目總投資54億元。
這條鐵路是干啥的？
天門東站站長楊貴松介紹，該站設有到發線4條（含正線），貨場設3條貨物線。貨場主要辦理糧食、化肥、紡織品等，年設計貨運量近期70萬噸，遠期90萬噸。規劃專用線服務紡織工業園、中糧糧油、五華水泥、雪花啤酒等重點企業，預計專用線運量近期140萬噸，遠期180萬噸。
中國鐵路武漢局集團公司有關人員表示，開通運營初期，江漢平原貨運鐵路上的天門東、仙桃東站辦理貨運業務，待條件成熟后，沉湖、潛江北站也將辦理貨運業務。這一鐵路的建成投用，對完善江漢平原腹地綜合運輸結構，優化地區路網，降低物流成本，加快武漢城市圈經濟社會一體化進程，提升區域競爭力等都將發揮積極作用。
責編：劉志斌
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