原標(biāo)題：武陽(yáng)高速黃石段開(kāi)工，通車(chē)后陽(yáng)新至武漢車(chē)程縮至1小時(shí)
開(kāi)工儀式現(xiàn)場(chǎng)
楚天都市報(bào)1月10日訊楚天都市報(bào)記者1月10日從中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)獲悉，8日，武漢至陽(yáng)新高速黃石段在大冶市金湖街辦港背村宣布開(kāi)工。項(xiàng)目建成后，將在武漢、黃石與南昌之間形成一條高速直達(dá)通道，全面實(shí)現(xiàn)三大中心城市之間的3小時(shí)高速交通圈。
據(jù)悉，武陽(yáng)高速黃石段項(xiàng)目全長(zhǎng)約91公里，是黃石市建市以來(lái)單體最大的交通投資項(xiàng)目，起于大冶市東風(fēng)農(nóng)場(chǎng)南練山以東鄂州、黃石市市界附近，路線(xiàn)經(jīng)過(guò)東風(fēng)農(nóng)場(chǎng)、保安鎮(zhèn)、陳貴鎮(zhèn)、金湖街辦、白沙鎮(zhèn)、浮屠鎮(zhèn)、荊頭山農(nóng)場(chǎng)、木港鎮(zhèn)至省界河山塘附近，與江西省擬建的江西武寧至湖北陽(yáng)新(贛鄂界)高速公路對(duì)接。并同步建設(shè)7.7公里的陽(yáng)新南互通一級(jí)公路連接線(xiàn)。項(xiàng)目在大冶境內(nèi)51.49公里，陽(yáng)新境內(nèi)39.67公里，全線(xiàn)設(shè)置互通式立交9處。
記者了解到，該項(xiàng)目全線(xiàn)采用設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，起點(diǎn)至大廣高速段采用路基寬33.5米的雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，大廣高速至項(xiàng)目終點(diǎn)段擬采用路基寬26米的雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)與黃石市交投集團(tuán)作為投資聯(lián)合體，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的籌資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。
據(jù)悉，該項(xiàng)目是武漢至南昌高速的重要組成部分，是聯(lián)系長(zhǎng)江中游城市群“中三角”武漢和南昌之間最便捷的通道，項(xiàng)目建成后陽(yáng)新至武漢車(chē)程將由現(xiàn)在的1小時(shí)40分鐘減少至1小時(shí)，武漢至南昌之間的距離從360公里縮短至245公里，節(jié)約時(shí)間約1小時(shí)。
預(yù)計(jì)四年后，武陽(yáng)高速黃石段與棋盤(pán)洲長(zhǎng)江公路大橋連接線(xiàn)可快速銜接，對(duì)接棋盤(pán)洲港區(qū)以及國(guó)家B型保稅物流園區(qū)，是港區(qū)、物流園區(qū)的重要疏港通道，滿(mǎn)足多樣化客貨運(yùn)輸需求，支撐長(zhǎng)江中游城市群一體化發(fā)展。
責(zé)編：劉志斌
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