楚天都市報(bào)2月19日訊光谷市民翹首以盼的2號線南延線今晨9時(shí)正式開通，脫網(wǎng)運(yùn)營的11號線東段正式融入地鐵線網(wǎng)，客流猛增。其中光谷火車站日客流，達(dá)到此前的10倍。
去年國慶節(jié)，地鐵11號線東段開通運(yùn)營，連通了光谷地區(qū)和左嶺新城，設(shè)有光谷火車站、湖口等13個(gè)站點(diǎn)。該線路在光谷火車站和2號線南延線實(shí)現(xiàn)換乘，因此，在2號線南延線開通前，相當(dāng)于是一條脫網(wǎng)運(yùn)營的獨(dú)立線路，客流一直十分低迷。
家住左嶺的市民吳先生告訴記者，此前他們要到光谷，一般都是坐11號線到湖口下，再換乘公交前往市區(qū)。
今日下午3時(shí)許，記者在2號線南延線與11號線的換乘站光谷火車站看到，站廳里乘客很多，有的人是去坐2號線南延線的，也有不少是坐11號線的。
“到下午三點(diǎn)，本站的刷卡進(jìn)出站的乘客已經(jīng)接近2000人了，全天預(yù)計(jì)將接近3000人，是開通前日均吞吐量的十倍。這還只是刷卡進(jìn)站和出站的數(shù)據(jù)，站內(nèi)換乘的還無法統(tǒng)計(jì)?！惫夤然疖囌镜罔F站值班站長丁倩告訴記者，2號線南延線的開通也帶火了11號線東段線路。
采訪中，不少市民是專門坐2號線來光谷火車站看看。丁倩告訴記者，只是現(xiàn)在光谷火車站還暫未建成，這些市民跑了空。
丁倩分析，由于是開通首日，不少乘客是專門來乘車和嘗鮮的，并非全部為穩(wěn)定客流。但據(jù)估算，通勤客流也將比此前猛增。
