代駕就是當車主不能自行開車到達目的地時，由專業駕駛人員駕駛車主的車將其送至指定地點并收取一定費用的行為。普遍在餐飲、娛樂行業使用較多，車主去飯店聚餐喝酒，酒后因為不能開車，由其他人代為開車。
昨天筆者午休時，在手機上瀏覽某某汽車網站時，突然被《代駕在自己車上猝死，如果你是坐后排的車主你會怎樣把車停下來》這一標題吸引了，心想：隨著酒駕入刑后的法律實施，代駕行業悄然而起，但新行業的興起，自然也帶來了法律風險，無論是對網絡代駕經營者還是代駕者本人，甚至車主(消費者)都存在一定的法律風險。比如：代駕經營者的法律監管?對代駕人風險的法律控制等等。這是一個大課題，需要更多的專家、學者予以探討。
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如果真的是這樣，那么呼叫的車主是否要為死去的代駕司機買單呢?這才是我們今天需要探討的問題。
車主要不要承擔責任，要看車主對代駕司機死亡是否存在過錯。湖南君杰律師事務所許小軍律師就此表示說，如果車主是通過網絡平臺呼叫的代駕司機，那么車主就與網絡平臺(也就是我們說的網絡代駕司機經營者)建立了合同法律關系，根據合同的約定，代駕公司應負責將車主安全送達目的地;其次，代駕司機的死亡與車主不存在因果關系，車主不應該為代駕司機的死亡承擔任何責任，代駕司機的死亡是履行職務行為或者說是因自身原因導致，責任應該由用人單位承擔。(文/湖南君杰律師事務所許小軍)
