原標題：湖北這條城際鐵路有新進展！明年通車，武漢到這個市30分鐘
武漢至仙桃城際鐵路
傳來最新消息！
3月18日中午
隨著一聲令下
中鐵十一局的建設者
將一片T梁精準吊裝安放在
仙桃特大橋橋墩上
標志著武漢至仙桃城際鐵路
進入架梁階段
中鐵十一局三公司相關負責人表示：
項目部將制梁場選址在緊鄰施工現場，每日可預制T梁5片，目前已經預制成品T梁221片。開架以后，每天可架設T梁8片以上，保證施工進度。
關于武仙城鐵
武漢至仙桃城際鐵路是我省繼武咸、武黃、武岡、漢孝之后的第五條城際鐵路，從漢宜線仙桃大福接軌至仙桃城區（與漢宜共線71公里），新建16.69公里，設計時速200公里，遠期將延伸至湖南常德，形成武漢向西南方向的通道，是武漢樞紐“米字型”高鐵的重要組成部分。
該鐵路是全國首條采用EPC模式建設的城際鐵路，由鐵四院總承包。EPC即“交鑰匙工程”，由總承包單位負責項目的設計、采購及工程施工，建成后移交業主單位。
武漢到仙桃城區僅需半小時
省鐵路辦相關人士表示，武仙城際鐵路預計2020年建成通車，屆時將結束仙桃城區不通高速鐵路的歷史，也有望減輕天門南站的客流壓力。
通車后，武漢到仙桃城區車程僅需半小時，加速推進武漢、仙桃同城化，“兄弟串門”將更加便捷，武漢城際鐵路網絡更加完善，對武漢1+8城市圈、長江中游城市群發展產生積極影響。
