國內(nèi)最重轉(zhuǎn)體橋首個節(jié)段順利澆筑
原標(biāo)題：武漢北四環(huán)有新進展，國內(nèi)最重轉(zhuǎn)體橋首個節(jié)段順利澆筑
長江日報融媒體4月16日訊 武漢北四環(huán)建設(shè)又有新進展。4月16日，由中鐵七局施工的北四環(huán)跨鐵工程轉(zhuǎn)體橋首塊混凝土節(jié)段順利澆筑，開啟橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。
該轉(zhuǎn)體橋重3.3萬噸，是國內(nèi)最重最寬的轉(zhuǎn)體橋。北四環(huán)線項目與鐵路交叉，上跨八條既有鐵路線，共要建4個跨鐵路的轉(zhuǎn)體橋，是北四環(huán)項目控制性工程。
中鐵七局北四環(huán)項目部總工程師華志鴻介紹，工程分別上跨京廣貨線上下行、武北漢丹出發(fā)線和到達線、京廣客線上下行、武漢北下行環(huán)發(fā)線、灄口貨場專用線等8條鐵路。新建橋梁全長1.15公里，其中，4個墩連續(xù)梁均采用轉(zhuǎn)體施工。
國內(nèi)最重轉(zhuǎn)體橋首個節(jié)段順利澆筑
長江日報記者在現(xiàn)場看到，距離地面約20米處，20多位工人正在搭建好的轉(zhuǎn)體主墩上進行箱梁的澆筑，兩臺混凝土天泵不停地作業(yè)。
“4個轉(zhuǎn)體橋總重量11.5萬噸，其中2個各重達3.3萬噸，是國內(nèi)最重最寬的轉(zhuǎn)體橋。此次澆筑的2號墩轉(zhuǎn)體橋是最重之一，長142米，寬43米，由7塊混凝土節(jié)段組成，今天澆筑的是首個節(jié)段。”華志鴻說，混凝土澆筑量2289立方米，相當(dāng)于三層樓高兩個籃球場大，預(yù)計要澆筑24小時，到17日早上完成。
北四環(huán)轉(zhuǎn)體橋首塊混凝土節(jié)段順利澆筑，標(biāo)志四環(huán)線北段與鐵路交叉工程上部結(jié)構(gòu)施工邁出了重要一步，為后續(xù)施工各節(jié)點完成及轉(zhuǎn)體施工打下堅實基礎(chǔ)。據(jù)悉，9月30日之前，4個轉(zhuǎn)體橋的轉(zhuǎn)體施工將要全部完成。
