湖北日報全媒記者 彭一葦 通訊員 彭爽 余健兵 祝科
“五一”假期自駕出行猛增。僅4月29日一天，全省高速公路出口車流量超過100萬臺，同比增長三成多，其中有大量新能源汽車。據國網湖北電力統計，4月29日、30日兩天，全省充電樁充電量達到234.7萬千瓦時，同比增長約140%。
長假出行高峰往往出現在一頭一尾，與車輛出行返程高峰一致，高速上的充電高峰也是如此。4月29日早上8點半，湖北日報全媒記者跟隨國網孝感供電公司新興產業發展公司電動汽車服務部副主管夏巍，來到京港澳高速孝感服務區。
“根據以往經驗，假期第一天充電的車很多，需要加強引導。”孝感服務區雙向各一個充電站，每站8個充電樁。隨著進服務區的車輛增多，充電站的車位很快就滿了，前一輛車剛走，很快又有車來。
“路上充電樁比以前多了，真方便。”天津小伙李含說，他駕著新能源汽車帶著老婆前往長沙旅游，感到湖北境內服務區的充電樁更多更新，充電價格也更便宜。比如在孝感服務區內，上午9點前是平段電價，每千瓦時電價才0.99元，而天津、河南等地都是1元以上。
“充電樁多了，回家路費節省不少。”河南人吳先生在江夏工作，開著剛買半年的新能源汽車回駐馬店老家，400多公里的路程，中途只需充電1小時花費數十元錢。
他們的感受沒錯，這幾年湖北的充換電設施確實更多了。截至今年3月31日，國網湖北電力累計建成投運各類充電站1690座、充電樁9006臺。其中，高速公路沿線已投運204座高速服務區充電站，共824臺充電樁，覆蓋了我省最繁忙的幾條高速公路。在孝感市境內，福銀、滬蓉、京港澳三條高速穿過，今年年初，國網孝感供電公司新興產業發展公司在三條高速服務區已有32個充電樁的基礎上，又增加了24個充電樁。
充電樁更多，方便了車主，但相應的運維工作也多了。“五一”前，夏巍和同事們便提前對區域內8座高速充電站、56個充電樁進行特巡檢查，確保每個充電樁好用，同時還安排工作人員24小時服務保障。“雖然今年充電站擴容了，但電動汽車增長太快，偶然有車主遇到問題，需要幫助解決。”夏巍說。這時傳來消息，福銀高速安陸服務區充電站排隊了，夏巍急忙趕去支援。
高速服務區充電站忙碌著，城區的充電站也為假期出行做好了準備。武漢經開區三角湖充電站是一座占地面積15畝的大型充電站，可同時為54輛電動汽車充電。“站里除了常見的直流快充外，還有充電速度更快的超級快充，今年更是增加了一座換電站。”工作人員介紹，換電站適配東風的一款車型，車開進去被舉升機抬起，機械臂只需5分鐘即可自動更換底盤下的電池包，大幅減少了司機等待時間。
今年1至3月，國網湖北電力的電動汽車充電量6835.99萬千瓦時，同比增長93.67%。國網湖北電力今年將再加快推進充換電設施建設，計劃新建充電樁20000臺，做到中心城區2公里找到樁，遠城區5公里充上電，鄉鎮全覆蓋。
