湖北日報客戶端訊 （通訊員王琦、馮璇、金彩霞、孫縉）暮春時節(jié)，沿著應城八湯線駛入楊嶺鎮(zhèn)旅游環(huán)線，一派熱火朝天的繁忙景象映入眼簾，沿路工人正熟練操作挖掘機、推土機、裝載機等機械搶抓晴好天氣開展路域環(huán)境整治。
楊嶺鎮(zhèn)，位于應城市西部，與京山、天門、漢川三縣(市)毗鄰，是一個典型的“口子鎮(zhèn)”，生態(tài)稟賦優(yōu)異，紅色底蘊深厚，是應城市建設農(nóng)文旅養(yǎng)融合樣板區(qū)的重要節(jié)點。
該鎮(zhèn)境內(nèi) G347 國道、縣道應湯線、鄉(xiāng)道龍湯路三條公路貫穿東西，縣道雷潘線、鄉(xiāng)道景楊線、祝龍線三條公路連通南北，“三橫三縱”的大交通路網(wǎng)格局已然形成。
2021年以來，楊嶺鎮(zhèn)整合多方資源，投資1.68億元，結合鄉(xiāng)村振興、和美鄉(xiāng)村建設，積極建設“四好農(nóng)村路”，通過道路拓寬、路面硬化刷黑、路域環(huán)境整治等方式，提檔升級該鎮(zhèn)沿八湯線、環(huán)市旅游公路、G347國道的團山、新四、景墩、雷灣、潘集等10個村的道路，進一步暢通鎮(zhèn)內(nèi)道路交通微循環(huán)，打造村到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)到縣城半小時交通圈。
修好身邊路，群眾表態(tài)：“主動配合！”
在楊嶺鎮(zhèn)龍集村上灣組，數(shù)十名工人正在拆除沿路違規(guī)建筑。
“今年3月更換的涼棚棚頂石棉瓦，村干部4月初到我家溝通，鄉(xiāng)道5米內(nèi)不得修建建筑物，要拆除違建，9號我們就主動配合拆除了門前的涼棚。”家住上灣組的村民張么芳說。
在楊嶺鎮(zhèn)四好農(nóng)村路沿線，像張么芳這樣主動配合建設的經(jīng)營主體和群眾還有不少。
龍集膏礦和龍集超市老板主動帶頭，自發(fā)拆除屋棚；團山村村民舒波濤將承包的燕子山上垱堰讓出240平方米；花園村、祝墩村村民讓出部分菜園用于道路路基建設；祝墩村20多名村民主動投工投勞，參與路域兩側土方挖掘、回填、雜物清除……
修一條路、造一片景、富一方百姓。楊嶺鎮(zhèn)著力解決群眾出行的急難愁盼問題，不斷滿足群眾對出行的新期盼和新需求。
“我們將搶抓晴好天氣，加強工作調(diào)度，督緊項目建設，加快路域環(huán)境整治，夯實我鎮(zhèn)農(nóng)文旅發(fā)展底盤，促進宜居宜業(yè)宜游的和美鄉(xiāng)村建設。”楊嶺鎮(zhèn)紀委書記夏勇德表示。
據(jù)了解，楊嶺鎮(zhèn)四好農(nóng)村路創(chuàng)建工程全長54公里，項目總投資7300萬元，目前已完成公路拓寬13公里，拆除違建4720平方米，栽種行道樹7400棵，預計5月中旬全面完工。
破解行路難，村民評價：“走得便利！”
“4月祝龍線拓寬之后，我們店里進貨、送貨更加方便了。”齊王村村民周國明在村委會附近經(jīng)營著一家小賣部，因位置在鄉(xiāng)道上，又與齊王礦相鄰，小賣部一開就是20多年，去年9月，還成了村里的寄遞物流便民服務站點。
齊王村緊鄰楊嶺鎮(zhèn)祝墩村和龍集村，祝龍線穿村而過。
“村道上一次大規(guī)模修建還是在2001年，當時硬化了3.5米的村道。”楊嶺鎮(zhèn)齊王村支部書記李麗蓉回憶說，零幾年村里石膏礦紅火的時候，來往運輸?shù)呢涇嚱j繹不絕，膏粉廠門口的道路狹窄，錯車困難，貨車拐彎有視線盲區(qū)，存在一定的交通安全隱患，村干部為了減少風險，每隔一段時間就要沿著道路除雜，拓寬駕駛視野。
今年祝龍線有0.9公里納入“四好農(nóng)村路”建設，1.6公里納入了農(nóng)村公路提檔升級項目，齊王的村級道路路域環(huán)境和通行條件得到極大改善。
“以前幼兒園和小學的校車只能開到村口，現(xiàn)在道路拓寬了，可以開到灣組了，老百姓的滿意度也提升了。”李麗蓉感嘆道。
鄉(xiāng)村振興，交通先行。出行“走得了、走得安全、走得經(jīng)濟”是當前農(nóng)村居民的最關心也最亟需解決的問題。四好農(nóng)村路在楊嶺鎮(zhèn)的加力推進，為沿路的百姓帶來實實在在的出行便利。
點綴路上景，業(yè)主感嘆：“煥然一新！”
應城市楊嶺鎮(zhèn)祝墩彩春家庭農(nóng)場坐落在楊嶺鎮(zhèn)祝墩村，負責人石旭軍2003年懷著家鄉(xiāng)情懷，從外地返鄉(xiāng)投身農(nóng)業(yè)，2013年投資2000多萬元創(chuàng)辦家庭農(nóng)場。
談起近段時間農(nóng)場周邊道路的變化，石旭軍表示很欣喜。他坦言創(chuàng)辦家庭農(nóng)場，鎮(zhèn)村一直都很支持，農(nóng)場所在的石劉組近十年時間里修了兩次路，但是臨近農(nóng)場的兩座橋道路狹窄，過彎很急，旅游大巴車根本就進不來，游客只能就地下車步行到農(nóng)場游玩采摘。
去年，石旭軍一次偶然的機會了解到楊嶺鎮(zhèn)要創(chuàng)建2024年四好農(nóng)村路，他立即聯(lián)系楊嶺鎮(zhèn)黨委副書記鄭勝，了解設計規(guī)劃，想將農(nóng)場周邊村道納入建設范圍。
在設計線路規(guī)劃時,楊嶺鎮(zhèn)創(chuàng)建專班堅持“農(nóng)村公路+旅游+產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展理念，經(jīng)過走訪征求多方意見后，將彩春家庭農(nóng)場所在的祝陳線納入了規(guī)劃。
“前段時間，桃花開了，還有不少市民到我這里來踏青賞花呢！”石旭軍說，經(jīng)過前期道路拓寬和除雜，來農(nóng)場的兩座必經(jīng)之橋已經(jīng)加固拓寬完畢，現(xiàn)在農(nóng)場周邊的環(huán)境煥然一新。
如彩春家庭農(nóng)場一樣，梓京采摘園、沐辰果園、秋滿園合作社等沿線數(shù)十家涉農(nóng)企業(yè)交通環(huán)境均得到改善。
近年來，楊嶺鎮(zhèn)大力推動“農(nóng)村公路+旅游+產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展，將沿線農(nóng)文旅企業(yè)、紅色教育基地、A級旅游景點和美麗鄉(xiāng)村串珠成鏈，不斷優(yōu)化路網(wǎng)結構，著力打造西部農(nóng)文旅養(yǎng)融合樣板。
（附：圖片由馮璇、雷勇、孫縉提供）
