湖北日報訊 （記者李源、通訊員張蒙、杜紅霞）“3、2、1……助航燈光系統，啟動！”8月14日1時20分，指揮員一聲令下，武漢天河國際機場第三跑道工程，助航燈光系統的近4000盞各種燈具依次點亮，標志著第三跑道工程進入最后調試階段，為項目按期投用打牢基礎。
天河機場第三跑道于2022年6月26日啟動建設，在第二跑道東側360米處新建1條長3200米、寬45米的4E級跑道及配套設施。建成后，天河機場將成為國內繼北京、上海、廣州、重慶、成都之后第6個擁有三條跑道機場的城市，旅客保障能力將達每年6300萬人次。
湖北機場集團建設投資有限公司有關負責人介紹，助航燈光主要為飛機在夜間或低能見度情況下起飛、著陸、滑行提供目視引導，是飛行員的“第三只眼睛”。“首次亮燈后，建設方還將對精密進近燈光系統、跑道燈光系統、滑行道燈光系統等40余個回路進行調試。”
今年6月初，第三跑道澆筑第一倉混凝土，7月底完成最后一倉混凝土澆筑，期間同步進行助航燈光電纜敷設、燈具安裝等施工，“多路并進”僅用2個月就實現道面貫通、建成助航燈光系統，創造了國內民用機場跑道建設最快紀錄。下一步，第三跑道還將迎來竣工驗收、校飛試飛、行業驗收等重要工程節點，力爭年底具備投用條件。
除第三跑道外，2022年7月發布的《武漢市交通強國建設試點實施方案》中還提出，謀劃天河機場第四跑道建設。
