楚天都市報極目新聞訊（記者康旭陽 通訊員楊麗芳 孫巍）近日，《武漢港總體規劃》（2035年）正式獲得交通運輸部和湖北省人民政府聯合批復。
武漢港是全國內河36個主要港口之一，是武漢長江中游航運中心的核心載體、長江中上游集裝箱吞吐量排名第一的內河大港。規劃明確武漢港作為全國內河主要港口，是武漢長江中游航運中心的核心載體和長江綜合立體交通網的重要樞紐，是湖北省建設全國構建新發展格局先行區、推動長江經濟帶高質量發展的戰略支點，是武漢市建設中部地區的中心城市、打造內陸開放型經濟高地的重要依托。
明確武漢港以集裝箱、散貨、件雜貨、商品汽車滾裝等運輸為主，積極拓展現代物流、航運服務、臨港經濟、保稅商貿、旅游客運等功能，加快發展成為布局合理、功能完善、安全高效、綠色智慧的現代化樞紐港。
根據規劃，武漢港規劃有9個港區。明確陽邏港區是核心港區，經開、白滸山、江夏港區是重要港區，主城、青山、林四房、蔡甸、東西湖等其他港區在服務沿江經濟發展中發揮各自功能。
規劃強化武漢港集裝箱專業碼頭鐵水聯運功能。擴大陽邏港區范圍，強化陽邏港多式聯運核心樞紐功能，并規劃經開港區、江夏港區進港鐵路，增強鐵水聯運功能，以及優化增加其他港區服務“散改集”的運輸功能。
