荊楚網（湖北日報網）訊（記者范天汝 通訊員劉詩雨）8月22日，武漢市交通運輸局組織召開《武漢港總體規劃（2035年）》（下稱《規劃》）宣貫會暨武漢港高質量發展三年行動推進會。
會議現場。
據悉，《規劃》近日正式獲得交通運輸部和湖北省人民政府的聯合批復。作為武漢長江中游航運中心的核心載體、長江中上游集裝箱吞吐量排名第一的內河大港，《規劃》的出臺標志著武漢港即將進入一個新的發展階段。
“武漢港肩負著推動長江經濟帶發展、助力中部地區崛起的重大使命，未來將成為布局更合理、功能更完善，始終堅持生態優先綠色發展的現代化樞紐港。”會上，交通運輸部規劃研究院高級工程師董焱赫對《規劃》進行了全面而深入地解讀。通過詳細闡述了規劃的核心理念、發展目標及實施路徑，為與會者描繪了一幅清晰的未來藍圖。
武漢市交通運輸局港航處副處長王業祥介紹，《規劃》是指導武漢港未來發展的綱領性文件，明確武漢港作為武漢長江中游航運中心的核心載體和長江綜合立體交通網重要樞紐的功能定位；規劃武漢港形成“一核心三支撐九港區”的總體布局，生產性貨運泊位315個，通過能力約2.8億噸，其中商品汽車滾裝244萬輛，集裝箱1000萬標箱；踐行綠色發展要求，推動港口岸線總數降低、功能分布更優、集約水平更高。
為了加快推動《規劃》的落地實施，武漢市制定了《武漢港高質量發展三年行動方案（2024—2026年）》。從提升港口樞紐能級、完善航運服務功能、推動臨港產業發展三個方面提出十項重點任務，明確了武漢港未來三年的發展方向，旨在通過一系列具體措施，進一步完善武漢港基礎設施，提升港口樞紐能級，引導港產園城融合發展。
根據《行動方案》，在2024年至2026年期間，武漢港將按照“啟動建設一批、建成投產一批、謀劃提升一批”的工作要求，滾動推進32個港口項目的建設，包括續建項目4個和新建項目28個，總投資額達到187.26億元。此外，還謀劃了17個港口項目，估算總投資為28.87億元。這些項目的實施，將進一步提升武漢港的港口設施水平和服務能力，為其高質量發展奠定堅實基礎。
