極目新聞記者 黎先才
通訊員 楊丹 夏雄
宜昌高鐵新城配套子項目迎來進展。
8月29日，由宜昌城發集團投資、中國一冶承建的宜昌高鐵北站南廣場B、D區域停車樓主體結構封頂，將為后期南廣場的順利推進奠定堅實基礎。
B、D區域停車樓主體結構封頂
該子項位于宜昌市夷陵區龍泉鎮，淺山發展帶、伍家龍泉公共服務主軸的十字交會處。項目建筑面積3.85萬平方米，建筑主體高度10米，主體兩層為1、2號停車樓，共分A、B、C、D四個區域。
本次封頂的結構為B、D區域停車樓，建筑面積共2.1萬平方米，停車位達700余個，此外，使用范圍還涉及旅客服務用房、辦公用房、室外景觀、高架車道及高架落客平臺等。
中國一冶項目負責人表示，自開工以來，項目部全體參建人員強化責任擔當，扎實推進項目建設。面對龐大的工程規模、緊迫的工期及嚴格的節點目標要求，項目建設團隊在施工過程中精心組織各方資源，合理策劃各工序搭接和穿插施工，確保按期實現工期目標；在防水工程和施工縫處理方面，在原設計后澆帶基礎上，設計增加膨脹加強帶，結構整體采用補償收縮混凝土，膨脹加強帶采用微膨脹混凝土，膨脹加強帶與墻體混凝土同時澆筑，有效避免超長結構裂縫，確保結構的整體防水性能。
南廣場作為服務宜昌高鐵北站的重要項目，建成后將迎接來自全國各地往來宜昌的人民，待宜昌北站正式通車后，宜昌到北京、上海只要4個半小時，到武漢僅需1小時，極大促進和各都市之間的交流，促進經濟發展。
（圖片由通訊員提供）
